ИКРБС
№ 222031800093-6

Повышение энергоэффективности тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока

30.12.2021

Объектом исследования в настоящей научно-исследовательской работе являются электромагнитные процессы, протекающие в силовой цепи тягового электропривода выпрямителей электровоза переменного тока. Цель работы - Разработка, изготовление и исследование технических решений для повышения энергоэффективности ВИП тягового коллекторного электропривода грузового электровоза переменного тока. В процессе работы разработана физическая модель тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока, схемные технические решения по включению разрядного диодно-транзисторного плеча в выпрямительно-инверторном преобразователе грузового электровоза переменного тока и алгоритмов его способа управления, проведено моделирование работы тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока с применением разрядного диодно-транзисторного плеча и испытания разработанных технических решений по созданию энергоэффективного выпрямительно-инверторного преобразователя тягового коллекторного электропривода грузового электровоза переменного тока. Степень внедрения – физическая модель тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока, расположенная в лаборатории «Силовая электроника электропривода» предложена к внедрению в научно-исследовательскую работу обучающихся ДВГУПС.
ГРНТИ
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
73.29.41 Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
Ключевые слова
Электровоз переменного тока
выпрямительно-инверторные преобразователи (ВИП)
диодное разрядное плечо
энергоэффективность
коэффициент мощности
Детали

НИОКТР
Заказчик
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 2 999 995 ₽
Похожие документы
Повышение энергоэффективности тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока
0.992
ИКРБС
Физическое моделирование энергоэффективных преобразователей для современных электровозов переменного тока российских железных дорог
0.934
ИКРБС
Повышение энергетической эффективности тяговых электроприводов электровозов переменного тока
0.930
Диссертация
Полупроводниковый преобразователь для тепловозов с коллекторными тяговыми двигателями
0.920
Диссертация
Повышение тяговых и энергетических характеристик электровозов переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями на основе новой структуры силового электрического комплекса
0.916
Диссертация
Разработка и испытание прототипа устройства сетевой коммутации для повышения энергетической эффективности электровозов и электропоездов переменного тока
0.915
ИКРБС
Повышение энергоэффективности тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока
0.913
НИОКТР
Повышение энергоэффективности тягового коллекторного электропривода грузовых электровозов переменного тока
0.913
НИОКТР
Разработка и испытания макета транзисторной выпрямительной установки возбуждения и её энергоэффективных алгоритмов управления для электропоезда пригородного сообщения.
0.913
ИКРБС
Повышение коэффициента мощности мотовагонного подвижного состава переменного тока в режиме рекуперативного торможения
0.912
Диссертация