Разработка зарядных станций для электротранспорта

Согласно изложенного сценария развития представленного в Транспортной стратегии Российской Федерации, доля гибридных и полностью электрических автомобилей к 2030 году достигнет 30%. В каждом регионе страны будет эксплуатироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч электромобилей, причем большая доля парка неизбежно сконцентрируется в центрах регионов. Для стимулирования интенсивного роста этого сегмента промышленного и энергетического рынков, необходимы опережающие меры, позволяющие повысить его привлекательность для потребителя. Безусловно одним из ключевых факторов, влияющим на принятие решения о приобретении электромобиля, является доступность зарядных станций. Особенно важным наличие специализированных зарядных станций становится в условиях городов России, где высокая плотность многоэтажной жилой и бытовой застройки не всегда позволяет подключать заряжаемые электромобили напрямую к бытовым сетям. Разработка и создание интеллектуальных устройств высокой энергоэффективности и повышенной экологичности для инфраструктурного развития нового технологического уклада на рынках AutoNET и EnergyNET с активным участием НГТУ-НЭТИ и региональных производителей для реализации концепции Правительства РФ по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 г. (утв. распоряжением Правительства РФ от 23.08.2021 №2290-р). В работе проведен анализ современных тенденций развития электротранспортной индустрии и рынка электрических зарядных станций, определены основные производители, на уровне мира и Российской Федерации. Описаны регламентирующие стандарты, проведена классификация зарядных станций и подключаемых интерфейсов. Предложена принципиальная силовая электрическая схема модульной зарядной станции, получающей питание как от сети переменного однофазного тока напряжением 220В, так и от сети переменного трехфазного тока напряжением 3х380В. Выполнена проработка силовой части электрической схемы модульной зарядной станции и параметрирование DC/DC преобразователя, Разработана принципиальная электрическая схема цепей управления модульной зарядной станции, включающая программируемый логический контроллер (ПЛК), вторичные цепи сигнализации и блокировок, которые совместно участвуют в управлении процессом быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей с коннектором по стандарту CHAdeMO.Представлен алгоритм управления зарядной станцией на основе стандартов IEC 61851-23-2017, SAE J1772, BS EN 61851-1 и детально описан цифровой обмен аргументами для контроля зарядки постоянным током.