Интеллектуальная технология и новое устройство дистанционного контроля гололёдообразований на воздушной ЛЭП

В настоящем отчете представлены результаты исследований, полученные за второй год выполнения проекта по теме: «Интеллектуальная технология и новое устройство дистанционного контроля гололёдообразований на воздушной ЛЭП» в рамках конкурса «Аспиранты» Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ). Основанием для выполнения работ является договор с РФФИ № 20-38-90102\20 от 29.08.2020. Объектом исследования является воздушная линия электропередачи (ЛЭП) в период гололёдообразования (осенне-зимний период). Цель работы: разработка интеллектуальной технологии и нового алгоритма работы микропроцессорного устройства для дистанционного контроля гололёдообразований на воздушной ЛЭП. Методы проведения работы: математическое и компьютерное моделирование интеллектуальной технологии при допустимых упрощениях модели физических процессов, а также физическое моделирование на различных моделях (провод с реальным гололёдом и электрическая схема без гололёда с электрически моделируемыми эквивалентными параметрами) и с различными допущениями с целью сравнения реальной модели с компьютерной и аналитической. Результатом работы являются - интеллектуальная технология контроля гололёдообразования на проводах воздушной линии электропередачи по параметрам режима плавки, контролируемым на подстанции, - новый блок питания аппаратуры контроля гололёдообразования на потенциале провода, созданный на основе термоэлектрического преобразователя, - макетный образец нового микропроцессорного устройства дистанционного контроля гололёдообразований на воздушной ЛЭП, позволяющий также контролировать момент окончания плавки. Область применения результатов: электросетевые предприятия в гололёдных районах. Рекомендация по внедрению результатов НИР: разработка опытного образца и его испытания на подстанции со схемой плавки гололёда. Экономическая эффективность работы состоит в снижении перерасхода электроэнергии на плавку гололёда, а также в повышении надёжности энергосистемы, в которой производится плавка.