Проектирование, научное обоснование и расчет ведущего моста полноприводного мобильного средства химизации

Основание для выполнения НИР–договор № 8/22 от 16.02.2022 г., заключенный между ВГЛТУ и ИП «Ильминский». Цель исследований: научное обоснование выбора параметров ведущих мостов для мобильного средства химизации. Задачи исследований: 1. Провести анализ конструктивных особенностей ведущих мостов мобильных средств. 2. Обосновать выбор параметров ведущих мостов мобильного средства химизации. 3. Разработать рекомендации по эффективности применения ведущих мостов на мобильном средстве. Результаты исследований. В соответствии с техническим заданием и кален-дарным планом НИР в период с 16.02.2022г. по 31.12.2022г. выполнены следующие виды работ: –проведен анализ ведущих мостов мобильных средств; –проведен патентный поиск технических решений по совершенствованию ведущих мостов мобильных средств; –приведена методика выбора параметров ведущих мостов; –разработаны рекомендации по компоновке ведущих мостов на раме мобильных средствах. Область применения результатов – организация работ по проектированию мобильного средства химизации. Предполагаемое развитие исследований. Совершенствование методики проектирования ведущих мостов мобильного средства химизации.  В настоящее время в России освоено мелко серийное производство некоторых базовых моделей мобильных энергосредств на шинах сверхнизкого давления, но задача состоит в том, что необходимо довести результаты проведенных эксплуатационных испытаний опытных партий до серийного производства. Освоение производства новых инновационных мобильных энергосредств на шинах сверхнизкого давления позволит создать новые рабочие места, как в агропромышленном секторе экономики страны, так и в смежных отраслях промышленности и сфере услуг. Приведенный в данном отчете материал не может дать ответ на все вопросы по выбору оптимальных параметров ведущих мостов для мобильных средств. Но, в сочетании с другими теоретическими и экспериментальными материалами он будет полезен при создании более прогрессивных ведущих мостов для производительных мобильных средств химизации удовлетворяющих постоянно ужесточающимися экологическим требованиям.