Интегральные модели деформации природной среды в зонах индустриального освоения территорий в меняющихся антропогенных условиях, разработка критериев экологического риска и способов его снижения при горнопромышленном освоении нагорных территорий. Создание инновационных технологий и принципов по вовлечению деградированных и разрушенных ландшафтов в эффективное природопользование

Отчет 138 с., 61 рис., 33 табл., 136 источн., 1 прил. ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ СРЕДА, РАЦИОНАЛЬНОЕ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ, РИСК, ТЕХНОГЕННЫЕ ФАКТОРЫ, ТЕХНОЛОГИЯ, МЕСТОРОЖДЕНИЕ, СКАЛЬНЫЙ МАССИВ, ДЕЗИНТЕГРАТОР, ВЫЩЕЛАЧИВАНИЕ, ПОВЕРХНОСТНЫЕ И ПОДЗЕМНЫЕ ВОДЫ, ГИС, УРБАНИЗИРОВАННАЯ ТЕРРИТОРИЯ, ГЕОЭКОЛОГИЯ Объект исследования – трансформация природного ландшафта под воздействием техносферы, технологии управления массивом, поверхностные и подземные воды, загрязнение территории горнодобывающей деятельностью, заболеваемость населения. Цель работы – оценка экологического состояния техногенно-освоенного ландшафта с горно-перерабатывающей составляющей, разработка научно – обоснованных мероприятий по устойчивому развитию горной территории и др. Создана универсальная модель управления интегральным риском с учетом факторов, влияющих на его формирование. Показано, что в районах дислокации действующих горных объектов ландшафты и почвы, являющиеся составной частью экосистем, отличаются ярко выраженной зональностью, каждой из которых присущи определенные компоненты, влияющие на формирование экологической ситуации. Предложены критерии совместной оценки техногенной сейсмичности и напряженно-деформированного состояния массива, используемые при численном моделировании в рамках физико-математической модели. Обоснован критерий оптимальности технологии в виде показателя потери и разубоживание добываемых руд. Даны предложения для оптимизации технологий добычи полиметаллических руд по критерию полноты и безопасности использования недр и разработана физико-математическая модель взаимодействия систем. Оценка естественной защищенности подземных вод от загрязнения относится к числу важных гидрогеологических проблем. На фоне всех исследованных водозаборов выявлены наиболее высокие концентрации химических компонентов для грунтовых вод водозабора отдельных площадок. Предложено использовать интегральный индекс загрязнения атмосферного воздуха Zатм, при расчете которого данные относят к значениям ПДК, что позволяет сопоставлять уровень загрязнения различных территорий между собой. Предложена методика расчёта уровня загрязнения атмосферного воздуха автомобильным транспортом, позволяющая приводить измеряемые значения показателей к одинаковым условиям. Проведена комплексная оценка уровня загрязнения окружающей среды, формируемого автомобильным транспортом, включая загрязнение выхлопными газами двигателей внутреннего сгорания, продуктами износа автомобильных шин и «микросейсмическое» загрязнение. Практическая значимость исследования заключается в разработке карт загрязнения атмосферного воздуха г. Владикавказа, что позволило установить наиболее загрязненные участки города. Разработаны Рекомендации по снижению негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду в виде ее загрязнения и необходимой оптимизации транспортных потоков. Активное и целенаправленное использование местных сорбирующих источников сырья и растений – аккумуляторов может значительно снизить токсичность выхлопов автомобильного транспорта. Область применения – рациональное природопользование, основы моделирования состояния геосферы, безопасное освоение месторождений, оценки состояния биосферы. Дальнейшее развитие темы. Исследования целесообразно продолжить в направлении наращивания эмпирических данных и распространения на другие регионы.