Разработка научных основ анализа функционирования и прогнозирования развития транспортной сети Европейской и Приуральской Арктики

Отчёт 43 с., 1 кн., 4 рис., 11 табл., 49 источн., 2 прил. ТРАНСПОРТ, СЕТЬ, ЕВРОПЕЙСКАЯ И ПРИУРАЛЬСКАЯ АРКТИКА, АРКТИЧЕСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА, АНАЛИЗ, ПРОГНОЗИРОВАНИЕ, СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ Объектом исследования является текущая и перспективная транспортная сеть Европейской и Приуральской Арктики (ЕиПА). Целью работы в 2022 г. было исследование динамики и разработка основ методологии прогнозирования функционирования транспортной сети ЕиПА. В работе использованы общенаучные методы (анализ, синтез и др.), методы системного и сравнительного анализа, экономико-статистические методы, стратегического планирования и др. Результаты работы за 2022 г. 1) Разработаны методологические основы прогнозирования развития транспортной сети ЕиПА. 2) Определены основные задачи анализа и дана характеристика показателей функционирования и прогнозирования транспортной сети ЕиПА, выделены основные и дополнительные показатели. 3) С помощью искусственной нейронной сети оценена возможность достижения целевых показателей перевозок грузов по Северному морскому пути в 2024, 2030 и 2035 гг. 4) Показано, что в современных экономических условия целесообразно применять комбинированные системы прогнозирования. С помощью сценарного прогнозирования составлены четыре варианта прироста мощностей основных морских портов ЕиПА на период до 2035 г. 5) Разработаны модели прогнозирования объемов грузовых железнодорожных перевозок ЕиПА (на примере Мурманской области) на краткосрочный период. 6) Показано преимущество использования аэродромов г. Воркуты для возобновления и развития Арктической (Полярной) авиации, а также необходимость возрождения малой и региональной авиации на базе основных аэропортов и аэродромов ЕиПА. Результаты второго этапа НИР (2022 года) рекомендуются к применению научными и практическими работниками для составления прогнозов и разработки сценариев функционирования транспортных сетей северных регионов.