Разработка окончательной редакции Методических рекомендаций по организации инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне

Объектом исследования являются автомобильные дороги, проходящие в криолитозоне, а также методика организации системы инженерно-геокриологического мониторинга для оценки состояния дорожных конструкций автомобильных дорог общего пользования, проходящих на территории распространения многолетнемерзлых грунтов. Цель работы – исследование состояния автомобильных дорог, проходящих на территории распространения многолетних мерзлых грунтов в пределах криолитозоны с разработкой методических рекомендаций по организации системы инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне. Данная научно-исследовательская работа проводится впервые. Новизна и преимущество работы обусловлены разработкой общего порядка организации наблюдений за метеорологическими и геокриологическими условиями участка, а также состоянием дорожных конструкций автомобильных дорог и набора контролируемых при этом параметров. Областью применения полученных результатов является проектирование, строительство, реконструкция, капитальный ремонт и эксплуатация автомобильных дорог. Экономическая эффективность может быть достигнута за счёт организации адаптационных мероприятий для обеспечения устойчивости автомобильных дорог, проходящих на территории распространения многолетнемёрзлых грунтов, путём организации и проведения инженерно-геокриологического мониторинга, а также за счет совершенствования методик проектирования и строительства автомобильных дорог в криолитозоне, повышая их долговечность. Исследования выполнялись в четыре этапа. В ходе исполнения 1 этапа работ выполнены сбор, анализ и систематизации исходных материалов ранее проведенных исследований на федеральных автомобильных дорогах «Амур», «Колыма», «Лена» и «Вилюй». Изложено описание геокриологических условий и выбраны приоритетные участки трасс автодорог для проведения детальных исследований. Составлена программа исследований состояния автомобильных дорог для создания Методических рекомендаций по мониторингу автомобильных дорог в криолитозоне. В ходе исполнения 2 этапа работ было проведено геокриологическое районирование территорий размещения выделенных участков ФАД «Лена», «Колыма», «Вилюй» и «Амур» с использованием данных ДЗЗ и инженерно-геологических исследований, проведенных ранее. Разработаны порядок организации наблюдений за состоянием массивов многолетнемерзлых грунтов при мониторинге, требования к точности и пределам погрешности измеряемых параметров и перечень необходимого оборудования, применяемого на постах мониторинга, предложения по общей структуре базы данных и форматам передачи информации. Даны предложения по структуре и планируемому содержанию разделов Методических рекомендаций по организации мониторинга и оборудованию мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне. В ходе 3 этапа исследований была разработана первая редакция ОДМ «Методические рекомендации по организации инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне», регламентирующие работы в части оборудования режимных наблюдательных постов на ключевых участках автомобильных дорог и проведение наблюдений за изменением метеоусловий, геокриологических условий, развитием криогенных процессов на участках, за просадками грунтов основания, а также деформациями и повреждениями дорожной конструкции. Работа также включала в себя анализ замечаний и предложений, полученных от рецензентов с дальнейшим составлением единой сводки, доработкой замечаний, разработке и повторной рассылке рецензентам исправленной первой редакции Методических рекомендаций. На заключительном 4 этапе исследований были получены ответы на замечания по доработанной первой редакции ОДМ, на основе полученных замечаний была составлена сводка замечаний и предложений, осуществлена доработка по замечаниям, полученным от рецензентов, внесены исправления и разработана окончательная редакция Методических рекомендаций. В результате исследования разработаны Методические рекомендации по организации инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне включая: - перечень необходимых контролируемых при мониторинге параметров; - рекомендации по оборудованию режимных наблюдательных постов на ключевых участках автомобильных дорог в криолитозоне; - рекомендации по выбору мест размещения наблюдательных постов в полосе отвода автодороги; - рекомендации по использованию ДЗЗ в целях геокриологического и геотехнического мониторинга участков автомобильных дорог в криолитозоне; - рекомендации по сбору, накоплению и анализу поступающей при мониторинге информации с целью ее использования в инженерных расчётах и прогнозе эксплуатационного состояния автомобильных дорог.