«Разработка ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса с возможностью одновременного заряда не менее 6 электроавтомобилей» (№819ГРНТИС5/78223 от 03 августа 2022 г.) Этап №1 «Разработка рабочей конструкторской документации зарядного комплекса». (промежуточный)

Объем отчета 377 стр., количество иллюстраций: 25 рис., 8 табл., 16 формул, 1 прил. Отчет состоит из: титульного листа, списка исполнителей, реферата, содержания, введения, основной части, заключения. Ключевые слова: Ультрабыстрый заряд электромобилей, Зарядный комплекс для электромобилей, Многопостовая зарядная станция для электромобилей. Цель работы: Разработка технических и программных решений с целью создания уникального на территории ЕАЭС ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса с возможностью одновременного заряда не менее 6 электроавтомобилей. Внедрение подобных комплексов с возможностью одновременного заряда большого количества электромобилей способствует уменьшению ожидания пользователей электромобилей; экономии парковочного места за счет выноса наиболее габаритного модуля - силовой модуль - за пределы парковочного пространства; оптимизации затрат на сервис для операторов сетей зарядных станций за счет того, что основные компоненты, требующие сервисных затрат, находятся в одном месте - силовом модуле; возможности установки комплекса в труднодоступных местах, благодаря опциональному наличию накопителя электроэнергии. В меньшей степени зарядный комплекс ускорит темпы роста продаж электромобилей, что положительно скажется на СО2 балансе, загазованности населенных пунктов и, как следствие, общего уровня здоровья и качества жизни населения. Был выполнены этап 1 НИОКР. На этапе 1 НИОКР проведен этап разработки рабочей конструкторской документации ультрабыстрый многопостовой зарядный комплекс, предназначенный для одновременного заряда шести электромобилей по стандарту ГОСТ Р МЭК 61851-1. Разрабатываемый ультрабыстрый многопостовой зарядный комплекс включает следующие основные элементы: - отдельно стоящий зарядный комплекс с входной дверью и вентиляционными узлами; - отдельно стоящий пост подключения (пилон) узкий по стороне размещения холдеров коннекторов зарядных кабелей, широкий по стороне размещения экрана и кнопок человек-машинного интерфейса (при наличии), исполнен в соответствии с современными трендами промышленного дизайна, имеются тупые углы конструкции, скосы, переходы между гранями - отдельно стоящий накопитель электроэнергии размещённый в стандартном 20-футовом морском контейнере. На этапе 1 были выполнены следующие работы по разработке рабочей конструкторской документации: - разработаны сборочные чертежи составных частей ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса; - разработаны спецификации ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса; - схемы функциональные и электрические принципиальные ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса; - разработаны руководства по эксплуатации составных частей ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса; - разработана программа и методика испытаний ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса зарядного комплекса (проект); - разработан протокол испытаний ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса (проект). Выполнение этапа 1 НИОКР является промежуточным этапом разработки ультрабыстрого многопостового зарядного комплекса с возможностью одновременного заряда не менее 6 электроавтомобилей. В целом этап 1 НИОКР проведен успешно: в срок и соответствует техническому заданию. Успешное выполнение работ промежуточного этапа 1 позволяет перейти к промежуточному этапу 2, целью которого является в соответствии с согласованным техническим заданием: «Изготовление корпусов. Изготовление печатных плат. Изготовление конструкций металлических (кронштейны, детали, элементы корпусов, прочее). Изготовление шин/шинных сборок. Изготовление защитных стёкол (триплекс). Изготовление паспортных табличек, шильд. Изготовление пластиковых изделий (литьё, композит). Сборка зарядного комплекса. Монтаж электрооборудования».