Разработка моделей и алгоритмов для обеспечения безопасного функционирования БТС в транспортной среде “умного города”

Объектом исследования является безопасное функционирования беспилотных транспортных средств (БТС) в транспортной среде «умного города». Цели работы – формирование методологического обеспечения по организации безопасного управления БТС в транспортной среде «умного города» в аспекте автоматического управления и координации, а также разработки высокоуровневых защищенных интерфейсов БТС. Методы или методология проведения работы – использованы: метод сетевых вычислений для задания временных ограничений при анализе информационной безопасности (ИБ), а также классические подходы к обработке ошибок измерения и разработанные участниками проекта оригинальные алгоритмы корректировки бесплатформенной инерциальной навигационной системы. В ходе выполнения проекта решен комплекс задач, который позволит существенным образом повысить методические аспекты обеспечения кибербезопасности при проектировании, разработке и эксплуатации БТС в инфраструктуре “умного города”: разработка комплекса методического обеспечения по организации безопасного управления БТС в «умном городе», в частности выявление уязвимостей и оценка надежности существующих алгоритмов управления одиночными/групповыми БТС, а также моделирование движения БТС в потоке на основе сетевых моделей; формирование новых подходов к обработке сенсорной информации, получаемой с БТС «умного города» для автоматического выполнения сложных операций в недетерминированной среде (агент-агент / оператор-агент), учитывающих ограничения на пропускные каналы связи и ограниченность вычислительных ресурсов БТС; оценка и моделирование поведения оператора БТС при одиночном/групповом управлении как с точки зрения теории надежности, так и для комплексного исследования возможных уязвимостей информационной безопасности; построение и апробации методики разработки безопасных высокоуровневых интерфейсов БТС в транспортной среде «умного города»; разработка алгоритмов адаптивной многофакторной аутентификации оператора БТС «умного города» для защиты интерфейсов управления от несанкционированного использования. Все решенные задачам создают комплексный подход к обеспечению кибербезопасности в транспортной среде «умного города» и могут способствовать более надежной и безопасной работе системы с БТС. Новизна результатов проекта заключается в следующих аспектах: анализ и прогнозирование, мониторинг и обнаружение угроз, защита от кибератак, оптимизация ресурсов. Стоит отметить, что помимо основных аспектов, разработка моделей и алгоритмов также включает в себя учет архитектуры сети, развитие алгоритмов управления ресурсами, анализ пропускной способности и задержек передачи данных, а также оценку качества обслуживания для обеспечения безопасной и надежной связи в транспортной среде «умного города».