Этап №1 «Разработка программы и методики испытаний системы, обеспечивающей безопасность автомобильного грузового транспорта при движении по карьерам (или аналогичным технологическим территориям) при появлении на маршруте других грузовых ТС. Разработка алгоритмов аналитики распознавания потенциальных угроз столкновения по данным телеметрии и проектирование пользовательского интерфейса. Разработка конструкторской документации на комплекс бортовой аппаратуры. Разработка конструкторской документации на систему.» (промежуточный)

В отчете представлены результаты выполнения первого, промежуточного, этапа проекта: Разработка системы, обеспечивающей безопасность автомобильного грузового транспорта при движении по карьерам (или аналогичным технологическим территориям) при появлении на маршруте других грузовых ТС. Общей целью выполнения проекта является разработка системы, обеспечивающей безопасность автомобильного грузового транспорта при движении по карьерам (или аналогичным технологическим территориям) при появлении на маршруте других грузовых ТС (далее – «Система»), которая будет определять положение ТС, на котором установлена аппаратура Системы, и обмениваться этими данными с другими участниками дорожного движения (напрямую автомобиль-автомобиль или через серверную часть). Система предусмотрена для отображения водителю уведомлений о возможных опасных и прочих событиях, имеющих значение с точки зрения формирования безопасного движения ТС с целью снижения вероятности столкновений. Задачами первого этапа являются: - Разработка алгоритмов аналитики распознавания потенциальных угроз столкновения по данным телеметрии и проектирование пользовательского интерфейса; - Разработка программы и методики испытаний Системы, обеспечивающей безопасность автомобильного грузового транспорта при движении по карьерам (или аналогичным технологическим территориям) при появлении на маршруте других грузовых ТС; - Разработка конструкторской документации на комплекс бортовой аппаратуры; - Разработка конструкторской документации на Систему. Методология исследования включает сопоставление существующих технологий обнаружения ТС при движении единиц карьерного транспорта с учетом имеющихся преимуществ и недостатков, на основе чего определяется приоритетная технология для разрабатываемой в проекте Системы. Объектом исследования является разработка технических решений, позволяющих повысить безопасность автомобильного грузового транспорта при движении в карьере (или аналогичным технологическим территориям) при появлении на маршруте других грузовых транспортных средств, основанных на применении технологий V2X. В ходе выполнения первого этапа разработаны алгоритмы аналитики распознавания потенциальных угроз столкновения по данным телеметрии и проектирование пользовательского интерфейса, разработана программа и методика испытаний Системы. Также начата разработка конструкторской документации.