Разработка методов экспериментального определения характеристик и параметров токоприемников электроподвижного состава, оснащенных внутрипружинными пневмоэлементами

Объектом исследования является система тягового электроснабжения. Цель работы – повышение эффективности системы тягового электроснабжения высокоскоростных магистралей путем применения управляемых внутрипружинных пневмоэлементов в конструкции кареток токоприемников скоростного электроподвижного состава. Задачами исследования являются: разработка математической модели взаимодействия токоприёмника и контактной подвески при использовании управляемых упругих элементов в конструкции кареток токоприёмников; получение основных параметров систем авторегулирования контактного нажатия при использовании управляемых упругих элементов в конструкции кареток токоприёмников. Результатами выполнения работы являются: анализ особенностей токоприемников, применяемых на скоростном электроподвижном составе; обзор эксплуатационных и внешних факторов, оказывающих влияние на процесс токосъема; разработка математической модели токоприемника, оснащенного внутрипружинными пневмоэлементами в каретках; выбор основных параметров системы автоматического регулирования; разработка испытательного стенда и методики экспериментального получения параметров токоприемников, оснащенных внутрипружинными пневмоэлементами.