АНАЛИЗ ЗАМЕЧАНИЙ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ В РАМКАХ ПУБЛИЧНОГО ОБСУЖДЕНИЯ ПРОЕКТА НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. РАЗРАБОТКА СВОДКИ ЗАМЕЧАНИЙ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПУБЛИЧНОГО ОБСУЖДЕНИЯ ПРОЕКТА НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. РАЗРАБОТКА ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ К ДОРАБОТАННОЙ РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА. ОРГАНИЗАЦИЯ РАССМОТРЕНИЯ (ЭКСПЕРТИЗА) ДОРАБОТАННОЙ ПЕРВОЙ РЕДАКЦИИ ПРОЕКТА НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА В ПРОФИЛЬНОМ ТК (ОРГАНИЗАЦИЯ ГОЛОСОВАНИЯ О ПРОСТАНОВКЕ ШТАМПА «ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ РЕДАКЦИЯ»)

Объектом проводимого исследования являются отечественные и зарубежные правила проектирования, монтажа, ремонта и эксплуатации деформационных швов с резиновым компенсатором для автодорожных и пешеходных мостовых сооружений. Цель работы - совершенствование методов проектирования, монтажа, ремонта и эксплуатации деформационных швов с резиновым компенсатором при строительстве искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования с учетом современного отечественного и зарубежного опыта. Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия» на основании результатов мониторинга применения ПНСТ 353-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия» [1], а также предложений по внесению изменений в действующие стандарты по проектированию, строительству, обследованию и испытаниям искусственных сооружений. На четвертом этапе были выполнены работы по: - сбору и анализу замечаний и предложений, полученных в ходе публичного обсуждения первой редакции проекта национального стандарта; - разработке сводки замечаний и предложений, по результатам анализа; - доработке первой редакции проекта национального стандарта; - разработке пояснительной записки к доработанной редакции проекта национального стандарта; - организации рассмотрения (экспертизы) в профильном ТК доработанной первой редакции проекта национального стандарта о простановке штампа «Окончательная редакция». Данная работа проводится впервые. Область применения ГОСТ Р распространяется на технические требования к деформационным швам с резиновым компенсатором для автодорожных мостовых сооружений. Все работы, выполненные на третьем этапе исследований, соответствуют Техническому заданию и требованиями ТР ТС 014/2011 «Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» [2], Федеральный закон от 30.12.2009 №384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» [3], Федеральный закон от 29.06.2015 №162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации» [4], ГОСТ Р 1.5-2012 [5], ГОСТ Р 1.16-2011 [6]. Область применения: результаты работы могут быть использованы на всей территории Российской Федерации при проектировании, монтаже, ремонте и эксплуатации деформационных швов с резиновыми компенсаторами. Внедрение результатов: в органах управления дорожным хозяйством, проектных и дорожно-строительных организациях. Научная новизна результатов работы заключается в разработке национального стандарта, регламентирующего правила проектирования, монтажа, ремонта и эксплуатации деформационных швов с резиновым компенсатором, и являющегося доказательной базой двух технических регламентов (Технический регламент Таможенного Союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» [2] и Федеральный закон "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" от 30.12.2009 N 384-ФЗ [3]). Экономическая эффективность может быть достигнута путем применения более совершенных подходов при проектировании, монтаже, ремонте и эксплуатации деформационных швов с резиновыми компенсаторами пролетных строений автодорожных и пешеходных мостов. Значимость работы состоит в том, что разрабатываемый национальный стандарт позволит повысить уровень надежности и безопасности вводимых в эксплуатацию, существующих, ремонтируемых и реконструируемых мостов. Разработанная в результате выполнения работы доработанная редакция проекта национального стандарта предназначена для рассмотрения в ТК 418, рецензирования и утверждения.