1. Усовершенствование конструкций опор воздушных линий электропередачи по критериям трудоемкости и стоимости. 2. Разработка новых подходов к проектированию и повышению надежности опор воздушных линий на основе экспериментально-теоретических методов. 3. Анализ конструктивных и эксплуатационных особенностей при определении остаточного ресурса закрытых и открытых распределительных устрой. (ЗРУ и ОРУ). 4. Разработка новых подходов к проектированию и повышению надежности ЗРУ И ОРУ на основе экспериментально-теоретических методов гашения колебаний.

Объектами исследования являются: башенные опоры воздушных линий электропередач, конструкции открытых распределительных устройств. Цели работы: - разработка численно-аналитической методики расчета устойчивости решетки стальных опор с одноболтовыми соединениями; - разработка методик повышения надежности и долговечности металлических башенных опор высоковольтных линий электропередач; - проведение анализа конструктивных и эксплуатационных особенностей, действительного состояния несущих конструкций Открытых распределительных устройств; - созданы математические модели совместной работы системы «жесткий токопровод-демпфирующее устройство». В процессе работы первого этапа НИР проводились следующие исследования: 1. Разработка численно-аналитической методики расчета устойчивости решетки стальных опор с одноболтовыми соединениями при сложном напряженном состоянии. 2. Экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния на моделях исследуемых конструкций, а также аэродинамических процессов, изучаемых с помощью аэродинамической трубы МАТ-1 ФГБОУ ВО ДОННАСА. 3. Выполнено натурное освидетельствуйте, а также произведена оценка технического состояния металлических конструкций открытых распределительных конструкций. 4. Выполнен анализ методов технического обслуживания конструкций открытых распределительных конструкций, способов диагностики и оценки остаточного ресурса. Разработаны методологические основы оценки технического состояния конструкций ОРУ. Разработаны принципы прогнозирования технического состояния на основании результатов исследования геометрических характеристик, дефектов и повреждений существующих конструкций. На основании натурных исследований выявлены наиболее распространённые виды повреждений. 5. Проводились исследования математических моделей взаимодействия конструкции жесткой ошиновки с новыми способами гашения колебаний, рациональные параметры «гасителя на нити» с одной или двумя массами, рациональные параметры гасителя в виде жесткой вставки. 6. Проводилось усовершенствование существующих и создание новых рациональных демпфирующих устройств и способов гашения изгибных колебаний балочных конструкций (на примере жесткой ошиновки открытых распределительных устройств) в ветровом потоке.