Разработка компьютерной модели газотурбинного двигателя с использованием цифровой платформы CML-Bench

Объектом исследования является процесс создания компьютерной модели малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) с использованием цифровой платформы CML-Bench. Создание комплексной компьютерной модели двигателя (цифрового двойника) - сложная научно-техническая задача, до конца не решенная (в первую очередь на уровне ВУЗов). Формализация проекта проектирования двигателя, а также разработка и увязка моделей происходящих в них процессов является актуальной и обладает несомненной новизной. В процессе работы проведена отработка технологии управления расчетными данными при создании компьютерной модели газотурбинного двигателя (на примере МГТД). В результате выполнения проекта проведены: - развертывание и освоение цифровой платформы CML Bench; - формирование функциональной схемы процесса проектирования на примере МГТД; - формирование компьютерных моделей процессов для комплексной компьютерной модели МГТД; - формирование спецификации требований к МГТД, его основным узлам, деталям, системам и компьютерным моделям; - разработка технологии формирования расчётных цепочек компьютерных моделей протекающих в узлах процессов; - интеграция используемого в сквозном курсовом проекте (направления подготовки 24.05.02 – Проектирование авиационных и ракетных двигателей и 24.04.05 – Двигатели летательных аппаратов) программного обеспечения с цифровой платформой CML Bench и разработка методических рекомендаций для использования цифровой платформы CML-Bench в учебном процессе ПИАШ. Полученные в ходе работы результаты будут использованы при выполнении следующего этапа комплексного проекта по освоению программного платформенного решения отечественной разработки CML-Bench и его использованию в учебной и научной деятельности. Эффективность работы заключается в повышении качества и результативности учебного процесса за счёт внедрения технологии создания цифровых двойников двигателей в учебный процесс. Социально-экономический эффект: - подготовка к переходу создания двигателей в рамках концепции «Индустрия 4.0»; - снижение рисков при конструкторской разработке и технологической подготовке производства ГТД; - экономия материальных и временных ресурсов за счет выявления возможных дефектов с помощью виртуальных испытаний моделей двигателей на ранних стадиях жизненного цикла; - сокращение срока разработки двигателей в 2-3 раза за счет автоматизации типовых процессов и интеграции различного программного обеспечения в единую платформу.