Разработка архитектуры прототипа программного обеспечения для имитационного моделирования двигателей внутреннего сгорания. Разработка расчетного модуля для моделирования кинематики и динамики кривошипно-шатунного механизма, механических потерь в подшипниках кривошипно-шатунного механизма. Разработка расчетного модуля для моделирования механических потерь в поршневых кольцах и юбке поршня. Разработка расчетного модуля для моделирования механических потерь в газораспределительном механизме. Разработка расчетного модуля для моделирования потребителя в виде задания момента сопротивления по определенному закону. (промежуточный)

Проект нацелен на интеграцию и совершенствование математических моделей динамики, нагрузок и механических потерь в двигателях внутреннего сгорания. Выполнен перенос моделей указанных аспектов работы двигателей в программный пакет ALLBEA, в составе которого модели протестированы и доработаны. В задачи этапа научно-исследовательской работы входила интеграция ранее разработанных моделей кинематики и динамики кривошипно-шатунных механизмов и механических потерь в них, потерь в парах трения цилиндропоршневой группы деталей ДВС и потерь на привод и механических потерь в газораспределительных механизмах. Модели в виде программных модулей успешно интегрированы в пакет ALLBEA, построены интерфейсы к их данным. В отчете по проекту приведен анализ недоработок архитектуры ALLBEA, намечен план действий по расширению библиотек моделей динамики и трибологии ДВС. Описаны принятые решения по отработке алгоритмов расчетов по алгебраическим и дифференциальным уравнениям моделей мультифизических систем. Показан подход, принятый на данном этапе разработки моделей и архитектуры пакета. Представлены описания перенесенных и доработанных моделей динамики ДВС и механических потерь в парах трения и на привод вспомогательных агрегатов. Описана вновь разработанная модель потребителя механической мощности.