Математическое моделирование эволюции термического состояния многолетнемерзлых грунтов, подбор и обработка первичных данных натурных исследований поведения природно-технических систем (ПТС) при изменении климата и антропогенных воздействиях в условиях Крайнего Севера (II этап) (промежуточный)

Объектом исследования настоящего проекта являются многолетнемерзлые грунты основания и земляного полотна железной дороги. Цель исследований - подбор и обработка первичных данных натурных исследований поведения природно-технических систем (ПТС) при изменении климата и антропогенных воздействиях в условиях Крайнего Севера. Основными методами при выполнении проводимой работы являлись геокриологические, геотермические, теплофизические и натурные экспериментальные исследования. Район исследований: территория Якутской ТЭЦ в г. Якутск, железная дорога Томмот – Нижний Бестях в районе распространения пород ледового комплекса на высокой правобережной террасе р. Лена. Климатические данные предоставлены со всех действующих метеостанций Якутии. Исполнитель: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки «Институт мерзлотоведения им. П.И. Мельникова Сибирского отделения Российской академии наук». 3аказчик: Федеральное государственное учреждение "Федеральный исследовательский центр Институт прикладной математики им. М.В. Келдыша Российской академии наук". Основание для производства работ: работы выполнялись на основании технического задания, утверждённого заказчиком работ. Вид работ – научно-исследовательские работы. В процессе выполнения исследований в рамках 1 этапа исследований за 2024 г. настоящего проекта: - подобраны и обработаны первичные климатические данные, данные о тепловом состоянии грунтов основания Якутской ТЭЦ и грунтов основания и земляного полотна железной дороги АЯМ на участке распространения пород ледового комплекса и материалы переданы Заказчику; - анализированы пространственно-временные изменения геокриологических параметров грунтов основания ПТС в условиях современного потепления климата и антропогенных воздействиях в условиях Крайнего Севера.