ИКРБС
№ 224122600003-0Разработка структуры подсистемы диагностики технического состояния оборудования цифровой тяговой подстанции, методов и алгоритмов обработки информации для построения системы технического обслуживания и оперативно-технологического управления
29.11.2024
Объектом исследования является система тягового электроснабжения, содержащая тяговые подстанции постоянного и переменного тока с соответствующим оборудованием.
Цель работы – разработка структуры подсистем мониторинга технического состояния и диагностики оборудования высокоавтоматизированной (цифровой) тяговой подстанции, способов и алгоритмов обработки информации для построения системы технического обслуживания и оперативно-технологического управления. В процессе выполнения научно-исследовательской работы выполнен обзор основных положений технологических концепций построения цифровых систем тягового электроснабжения. Разработана структура подсистемы мониторинга технического состояния и диагностики оборудования цифровых тяговых подстанций постоянного и переменного тока и функциональные требования к ней. Разработаны модели взаимодействия подсистемы мониторинга технического состояния и диагностики оборудования с другими подсистемами и модели отдельных групп оборудования подстанций. Проведены экспериментальные исследования работы подсистемы мониторинга технического состояния на тяговой подстанции Омск Западно-Сибирской дирекции по энергообеспечению. Выполнено имитационное моделирование подсистемы мониторинга технического состояния аккумуляторной батареи, Разработаны модели предиктивного анализа технического состояния оборудования.
ГРНТИ
73.29.41 Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
73.29.81 Автоматизированные системы управления и вычислительная техника на железнодорожном транспорте
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
73.29.17 Безопасность движения на железнодорожном транспорте
Ключевые слова
диагностические параметрытехническое состояние
подсистема мониторинга
тяговая подстанция
система тягового электроснабжения
Детали
НИОКТР
Заказчик
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 2 687 443 ₽
Похожие документы
Разработка концепции и базовых элементов интеллектуальной системы комплексной диагностики устройств тягового электроснабжения в рамках программы цифровизации энергетики
0.916
ИКРБС
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.908
ИКРБС
Сопряжение системы акустической диагностики силовых трансформаторов с цифровой тяговой подстанцией
0.905
ИКРБС
Сопряжение системы акустической диагностики силовых трансформаторов железных дорог с системой цифровой тяговой подстанции
0.905
НИОКТР
Разработка технических требований к системе контроля и управления тяговым приводом магистральных электровозов
0.901
ИКРБС
Разработка принципов построения энергоэффективных систем тягового электроснабжения с применением цифровых производственных технологий проектирования
0.900
НИОКТР
Сопряжение системы акустической диагностики силовых трансформаторов железных дорог с системой цифровой тяговой подстанции
0.899
ИКРБС
Разработка автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности перевозочного процесса, включающей в себя измерительное оборудование тяговых подстанций и электроподвижного состава
0.897
ИКРБС
Разработка методики и алгоритмов расчета системы тягового электроснабжения для целей контроля готовности инфраструктуры к повышенным объемам перевозок с применением технологии «Виртуальная сцепка» в условиях ограниченного объема исходных данных и их разной достоверности с применением комбинированного имитационного и нейросетевого подхода моделирования
0.897
ИКРБС
Разработка системы обеспечения качества электроэнергии в электрических сетях, питающих электрифицированные железные дороги переменного тока
0.895
ИКРБС