Математическое моделирование энергоэффективных электромеханических преобразователей энергии и разработка методики расчета экономии энергии при использовании их в различных установках

В результате выполнения этапа проекта получены следующие ключевые результаты: 1. Произведен обзор и анализ современной научно-технической, нормативной, методической литературы, по тематикам, затрагивающим научно-техническую проблему, исследуемую в рамках НИР. 2. Разработаны методики математического моделирования энергоэффективных двигателей на основе метода конечных элементов требующие минимум вычислительных ресурсов. Для моделирования двигателей решается минимально необходимое количество стационарных краевых задач, соответствующих части рабочего цикла машины. Также принимается во внимание симметрия машины. Параметры машины вычисляются в постпроцессинге. 3. На основе разработанной методики математического моделирования произведены расчеты рабочих режимов энергоэффективных электродвигателей в широком диапазоне моментов и скоростей. Полученные результаты могут применяться при моделировании, проектировании и оптимизации конструкций энергоэффективных электродвигателей и генераторов. 4. На основе комбинированной математической модели двигателя переменного тока и полученных экспериментальных данных разработана методика косвенного определения КПД энергоэффективных двигателей. Данная методика, среди прочего, позволяет оценку с относительно высокой точностью отдельных видов потерь энергии и КПД энергоэффективных синхронных электрических машин без использования датчиков вращающего момента, частоты вращения и механической мощности. Полученная методика может применяться для экспериментальной оценки энергетических свойств энергоэффективных двигателей при невозможности непосредственного измерения механической мощности. Полученные результаты могут быть применены при расчете экономии энергии при использовании их в различных установках.