ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО –ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ СЛОИСТЫХ КОНСТРУКЦИЙ АВИАКОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ И ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ С ЭЛЕМЕНТАМИ ИЗ ДИССИПАТИВНЫХ МЕТАМАТЕРИАЛОВ ПРИ ДИНАМИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ

Объектом исследования являются закономерности процессов деформации и разрушения слоистых защитных конструкций с элементами из механических метаматериалов при динамических воздействиях. Цель исследований состоит в разработке физико-математической и вычислительной моделей для компьютерного проектирования элементов защитных конструкций, обеспечивающих поглощение и диссипацию ударных импульсов за счет использования в них метаматериалов. Исследованы закономерности механического поведения, демпфирующих и диссипативных свойств трехслойных защитных конструкций с промежуточным слоем ауксетических и пентамодовых метаматериалов на основе алюминиевых сплавов при динамических воздействиях. Разработана физико-математическая модель для описания механического поведения слоистых защитных конструкций с элементами из метаматериалов с определенной топологией структуры при воздействиях на поверхность конструкций динамических нагрузок. Разработана физико-математическая модель отклика для описания реакции 3D защитных и демпфирующих слоистых конструкций из алюминиевого сплава, находящихся при температурах в диапазоне от 113 К до 370 К. Разработана модель для учета изменения физико-механических свойств алюминиевых и титановых сплавов от температур. При выполнении НИР применялся следующий инструментарий: сервогидравлический испытательный стенд Instron VHS 40/50−20, программные комплексы WB ANSYS, LS DYNA, Microsoft Visual Studio 2010.