Развитие методов и технологий климатического обслуживания, включая совершенствование моделей прогнозирования климата, методов оценки последствий изменения климата, климатического обоснования национальных адаптационных планов и мониторинга эффективности адаптаций

В отчете о НИР (тема 3.1.1) рассматриваются воздействия опасных и неблагоприятных явлений погоды в различных секторах экономики. Проанализированы региональные и отраслевые документы, на основании которых были выбраны показатели, являющиеся с точки зрения специалистов конкретной отрасли опасными, очень опасными и сверхопасными для трех отраслей: транспорт (железнодорожный и автомобильный), энергетика и здоровье населения. Предложен пилотный проект отраслевого паспорта природной опасности для РЖД с учетом отраслевых критериев на примере конкретной железной дороги. Анализируются методологические аспекты определения параметров экстремальности приземной температуры воздуха в условиях изменений климата. В рамках темы 3.1.2 представлены Методические рекомендации по учету климатической информации при формировании отраслевых планов адаптации к изменению климата. Рекомендации были подготовлены с целью усовершенствования и унификации процесса подготовки климатической информации для ее использования на дальнейших этапах реализации Национального плана адаптации к изменениям климата. Они содержат основные этапы подготовки специализированной информации и продукции, отражающей изменения значений климатических показателей, определяющих функционирование объектов и процессов в различных отраслях. В результате выполнения 3.1.3 сформированы Методические рекомендации по учету климатической информации при формировании региональных планов адаптации к изменению климата, подготовленные с целью обеспечения унифицированного подхода к обоснованию и разработке региональных планов адаптации к изменениям климата. В рамках темы 3.1.4 на сайте Климатического центра создан новый раздел, включающий прогнозные оценки состояния климатической системы в XX и XXI вв. для расширенного набора климатических характеристик. Использован ансамбль моделей относительно высокого пространственного разрешения для атмосферного (50 – 100 км) и океанского (25 – 100 км) компонентов шестой фазы проекта CMIP (CMIP6). Оценки получены для сценария SSP5-8.5. Усовершенствован интерфейс раздела сайта Климатического центра, который дополнен оценками будущих изменений индексов экстремальности климата по результатам ансамблевых расчетов CMIP6. По теме 3.1.5 на сайте Климатического центра представлен расширенный реестр климатической информационной продукции. По теме 3.1.6 подготовлен к печати Доклад о состоянии и перспективах климатического обслуживания в Российской Федерации в условиях изменения климата.