Разработка методики и алгоритмов расчета системы тягового электроснабжения для целей контроля готовности инфраструктуры к повышенным объемам перевозок с применением технологии «Виртуальная сцепка» в условиях ограниченного объема исходных данных и их разной достоверности с применением комбинированного имитационного и нейросетевого подхода моделирования

Объектом исследования в настоящей научно-исследовательской работе является электроэнергетическая инфраструктура объектов железнодорожного транспорта. Цель работы – разработка методики и алгоритмов расчета системы тягового электроснабжения для целей контроля готовности инфраструктуры к повышенным объемам перевозок с применением технологии «Виртуальная сцепка» в условиях ограниченного объема исходных данных и их разной достоверности с применением комбинированного имитационного и нейросетевого подхода моделирования. Предлагаемыми результатами работы должны стать: - методика определения текущих и прогнозных параметров питающей энергетической системы средствами контроля, расположенных на тяговой подстанции; - методика и алгоритм расчета системы тягового электроснабжения при использовании комбинированного нейросетевого и математического расчета системы электроснабжения; - методика определения параметров системы тягового электроснабжения в условиях повышенных объемов перевозок при использовании технологии «Виртуальная сцепка»; - алгоритмы оценки готовности системы тягового электроснабжения на краткосрочный и среднесрочный период при изменении интенсивности движения поездов: - алгоритмы работы подсистемы корректировки графика движения поездов при изменении нагрузочной способности системы тягового электроснабжения; - снижение числа аварийных режимов, возникающих по причине перегрузки элементов системы тягового электроснабжения.