Исследование влияния ледовых условий на возможность всплытия подводных судов в ледяном покрове

Актуальность работы связана с поиском новых методов обеспечения безопасности подледного плавания подводных судов, в первую очередь, зависящей от быстроты и безопасности всплытия субмарин в различных ледовых условиях. Известно, что более чем в 60% районов подледного пространства Арктики безопасные условия для всплытия традиционным методом, то есть путем статического нагружения льда снизу, отсутствуют. Посредством возбуждения изгибно-гравитационных волн в ледяном покрове субмариной можно добиться частичного или полного разрушения льда, что позволит подводным судам всплывать в более толстом льду, чем при традиционном способе разрушения ледяного покрова. Работа посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию влияния различных ледовых условий (глубины акватории и переменности наклона дна), наличия во льду неоднородностей (свободной кромки, торосов, снежного покрова, внутренних сил сжатия и растяжения) и режимов движения подводных судов различных проектов (пр. 971, пр. 667БДРМ, пр. 949А) на эффективность разрушения ледяного покрова резонансными изгибно-гравитационными волнами. Проводится анализ влияния рассматриваемых факторов на напряженно-деформированное состояние льда и ледоразрушающую способность изгибно-гравитационных волн, генерируемых от движения субмарин вблизи нижней поверхности льда. Анализируется целесообразность использования предложенного метода субмаринами различных проектов, находящихся в эксплуатации, по сравнению с традиционным методом всплытия. Для проведения экспериментальных исследований планируется использовать ледовый опытовый бассейн. Все экспериментальные исследования будут выполнены впервые. На основе имеющихся у коллектива заделов будут разработаны аналитические и численные модели для определения напряженно-деформированного состояния льда с заданными физико-механическими свойствами с учетом его неоднородностей при движении субмарин в различной ледовой обстановке.