Исследование структуры потока вокруг несущего винта в присутствии экрана на режиме висения

Целью проведенной научно-исследовательской работы является изучение вихревой структуры потока и характеристик обтекания модели изолированного несущего винта вертолета на режиме работы без потока с имитацией подстилающей поверхности. Предварительно проводится исследование структуры концевых вихрей и характеристик обтекания модели изолированного крыла. Исследование распределенной структуры течения проводилось экспериментально с применением лазерной PIV системы измерения полей скоростей и с помощью численного моделирования.В настоящее время большое влияние уделяется исследованию особенностей пилотирования вертолетной техники при взлете и посадке на поверхности ограниченных размеров (вертолетные площадки на крышах зданий, на кораблях и т.д.). Детальное исследование характеристик обтекания винта в данных условиях позволит проводить более эффективное аэродинамическое проектирование воздушных винтов, повысить безопасность и комфортность пилотирования.Научно-технической основой являются результаты исследований структуры течения около несущего винта, выполненные российскими и зарубежными учеными, а также результаты исследований, выполненные в КНИТУ-КАИ в 2013-2015 годах.Результаты данной работы могут быть применены при проектировании новых моделей вертолетов, модернизации уже существующих конструкций, валидации численных методов. Результаты данной работы могут стать основой для численного и экспериментального исследования реальных моделей вертолетных компоновок.