Прогнозирование поведения трещины при ресурсных испытаниях образцов лопасти винта вертолета

Работа направлена на определение характеристик усталостной прочности деталей машин при циклическом нагружении реальных образцов на примере образцов лопасти рулевого винта вертолета по определенной программе, которая определяет зачетное число циклов для установления соответствия назначенному ресурсу детали. В зависимости от требований к точности и полноте получаемых характеристик применяют либо обычную методику построения кривой усталости по результатам небольшого числа образцов (до 10), либо испытывают достаточно большое количество образцов (50-100), и по результатам испытаний строят полные вероятностные диаграммы усталости. Для построения вероятностных диаграмм усталости необходимо в течение пяти лет проводить испытания и обрабатывать данные по натурным испытаниям от 50 -100 образцов на четырех уровнях нагрузки. В год проводят от 6 до 8 испытаний. Полученные экспериментальные данные позволят определять долговечность и предел выносливости объектов машиностроения для повышения ресурса за счет включения в срок службы промежутка времени медленного подрастания трещины, когда эксплуатационные усталостные повреждения конструкции находятся в допускаемых пределах.