НИОКТР
№ АААА-А17-117040610135-5

Моделирование нелинейной динамики стабилизаторов расхода для энергетических установок летательных аппаратов вихревыми методами

22.03.2017

Целью исследования является поиск методами математического моделирования способов повышения эксплуатационных характеристик стабилизаторов расхода, применяемых в энергетических установках перспективных летательных аппаратов (ЛА), позволяющих поддерживать расход несжимаемой среды в расширенном диапазоне перепадов давления и при малой продолжительности фазы перемещения исполнительных органов. В рамках выполнения проекта будет выполнен обзор существующих методов вычислительной гидродинамики, применяемых для моделирования нелинейной динамики элементов гидравлической автоматики и обзор существующих данных экспериментальных исследований в области нелинейной динамики элементов гидравлической автоматики. Рассматривается задача моделирования нелинейной динамики стабилизатора расхода как сопряженная задача взаимодействия тела с потоком несжимаемой среды. Для учета случайного разброса параметров конструкции используется интерполяционный метод. Для определения нестационарных гидродинамических нагрузок будут использованы авторские модификации вихревых лагранжевых методов вычислительной гидродинамики, реализованные в виде оригинальных программных комплексов. Тестирование разработанных численных методов будет осуществляться путем сравнения результатов расчетов с известными данными экспериментов и расчетами, выполненными при помощи известных численных методов и прикладных пакетов. Будет проведено моделирование нелинейной динамики имеющегося прототипа стабилизатора расхода, конструкция которого защищена патентом РФ. На основе результатов моделирования будут выработаны рекомендаций по улучшению конструкции.
ГРНТИ
55.47.07 Проектирование летательных аппаратов
Ключевые слова
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ГИДРОДИНАМИКА
СОПРЯЖЕННАЯ ЗАДАЧА
НЕЛИНЕЙНАЯ ДИНАМИКА
ВНУТРЕННЕЕ ТЕЧЕНИЕ
ЗОЛОТНИК
МЕТОД ВИХРЕВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Детали

Начало
01.01.2017
Окончание
31.12.2019
№ контракта
17-08-01468 А
Заказчик
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РОССИЙСКИЙ ФОНД ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
Исполнитель
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (национальный исследовательский университет)"
Бюджет
Средства фондов поддержки научной и (или) научно-технической деятельности: 700 000 ₽
Похожие документы
Теоретические и экспериментальные исследования по разработке методов управления ламинарно-турбулентным переходом в сверхзвуковых пограничных слоях.
0.911
НИОКТР
Моделирования аэроавтоупругой динамики дозвуковых летательных аппаратов с учетом нестационарного вихревого характера обтекания
0.902
НИОКТР
Разработка, верификация и апробация методов численного моделирования устойчивых и неустойчивых динамических и виброакустических процессов в гидравлических и газовых системах (промежуточный)
0.901
ИКРБС
Отчет о научно-исследовательской работе, выполненной в рамках реализации программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» по направлению «Аэроакустика и вибрации»
0.898
ИКРБС
Активные методы управления переходом к турбулентности в пограничном слое на скользящем крыле
0.898
НИОКТР
Ламинаризация обтекания летательного аппарата. Поиск новых методик экспериментальных исследований в аэродинамических трубах применительно к аэродинамическим моделям СПС нового поколения.
0.896
ИКРБС
Методы численного моделирования нестационарных аэродинамических характеристик и формирования границ области режимов вихревого кольца винтов и их приложение к задачам повышения безопасности полета вертолетов
0.896
Диссертация
Развитие методов аэродинамического расчета и проектирования лопаточных элементов турбомашин
0.896
НИОКТР
Развитие основ управления кавитирующими течениями в гидроэнергетических приложениях при помощи устройств с обратной гидродинамической связью на примере обтекания крылового профиля
0.895
НИОКТР
Методика оценки характеристик стабилизирующих устройств форсажных камер сгорания турбореактивных двигателей
0.895
Диссертация