ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К РАЗРАБОТКЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ОПТИМИЗАЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Проект направлен на развитие и теоретическое обоснование методов анализа совместно протекающих процессов тепломассообмена при охлаждении потока воздуха в косвенно-испарительных ячейках, позволяющие охлаждать воздух в пределе до температуры "точки росы" (M-cycle). Итогом исследований проекта будет разработка новых методов анализа эффективности современных и перспективных схем косвенно-испарительного охлаждения, теоретическое обоснование новых схемных решений тепломассообменных аппаратов и их рациональных режимных параметров.Проект направлен на выполнение комплекса исследований и анализ эффективности работы авиационной системы кондиционирования воздуха (СКВ) самолета ТУ-204 при изменении характеристик применяемых агрегатов в широком диапазоне изменения режимных параметров; описание разработанной методики моделирования процессов локальной теплопередачи в компактных теплообменниках. В частности, она дает возможность определять для теплообменника-конденсатора СКВ ТУ-204 зоны, в которых будет происходить обмерзание и обледенение теплообменной поверхности. В представленном проекте проводится модернизация разработанной ранее методики расчета тепловых процессов в системе «человек – окружающая среда», направленная на учет в системе дополнительного звена – тепловой защиты. Проводятся модельные исследования влияния величины термического сопротивления различных современных материалов, используемых для проектирования защитной одежды, на процессы теплообмена в системе «человек – тепловая защита – окружающая среда» в условиях низких температур.