«Разработка методов гидропереработки мазута в высококачественные судовые топлива на макропористых катализаторах»

Цель работы – разработка макропористых катализаторов, различных по текстурным и химическим свойствам, для трехстадийного процесса гидропереработки мазута с преимущественным протеканием реакций гидродеметаллизации (ГДМ) на первой стадии, ГДМ и обессеривания (ГОС) на второй стадии и реакций ГОС и гидрокрекинга (ГК) на третьей стадии в средневязкие малосернистые судовые топлива из дешевого углеводородного сырья, не имеющего в настоящее время коммерческого применения. Разрабатываемые методы переработки мазута должны обеспечивать: а) увеличение глубины переработки углеводородного сырья не менее чем до 90%; б) снижение энергетических затрат при переработке углеводородного сырья не менее чем на 20%; в) понижение зольности мазута после каталитической гидропереработки не менее чем в 2,5 раза; г) понижение вязкости кинематической мазута после каталитической гидропереработки до значения не более 36,2 сСт; д) понижение массовой доли серы в мазуте после каталитической гидропереработки не менее чем в 2,5 раза. Планируется разработать универсальную методику приготовления структурированных макро/мезо/микропоритсых катализаторов с использованием темплатного метода, который позволит получить катализаторы с улучшенной пористостью и относительно высокой механической прочностью по сравнению с мировыми аналогами. Специализация катализаторов по протекающим реакциям в трехстадийном процессе гидропереработки тяжелых нефтей будет задана химическим составом активного компонента с различным вкладом гидрирующей и крекирующей функций. Планируется получить следующие конкретные результаты: 1) экспериментальные образцы нанесенных катализаторов с содержанием каталитически активного компонента не более 20 мас.%, размером зерен катализатора 1-5 мм, регулируемым размером сферических макропор в диапазоне 50 – 500 нм; долей пор в диапазоне 50-500 нм не менее 30%; 2) экспериментальные образцы продуктов каталитической гидропереработки мазута, удовлетворяющих требованиям к флотскому мазуту Ф-5 по ГОСТ 10585-99; 3) лабораторный стенд с высокой производительностью для проведения испытаний катализаторов в процессе гидропереработки мазута; 4) стандарт организации на приготовление макропористых катализаторов для гидропереработки мазута в судовое топливо; 5) проект ТЗ на проведение ОТР. Эффективность данной разработки связана с ожидаемым улучшением качества получаемого продукта. Планируется, что при каталитической гидропереработке топочного мазута во флотский можно будет достичь 20-кратного улучшения показателей сероочистки, деметаллизации и деасфальтенизации, что отвечает требованиям европейского стандарта ISO-F-RMC 10 даже при переработке высокосернистых топочных мазутов с содержанием серы до 5-6% в отличие от традиционного метода блендирования.