Механизм воздействия импульсного энерговыделения на параметры обтекания тела сверхзвуковым потоком газа

Работа посвящена экспериментальному исследованию обтекания аэродинамического тела сверхзвуковым потоком воздуха в присутствии локальных зон энергоподвода на его поверхности. Хотя хорошо известно, что постоянный нагрев газа вблизи поверхности аэродинамического профиля приводит к ускорению процесса формирования отрыва течения от поверхности тела, предварительные эксперименты показывают, что импульсно-периодические воздействия на течение газа вблизи поверхности приводят к стабилизации потока и смещению точки отрыва вниз по потоку. В настоящее время создание таких зон целесообразнее обеспечивать с помощью электрического разряда, например, искрового. Современная высоковольтная электроника обеспечивает достаточные величины КПД и удельной мощности приборов, так что применение технологии управления течением вблизи поверхности летательного аппарата является актуальной задачей. Улучшение аэродинамических характеристик приведет к снижению затрат на полет летательного аппарата и к увеличению безопасности полета. В результате выполнения работы будут получены зависимости мгновенных и усредненных величин параметров сверхзвукового обтекания (картины обтекания модели крыла, пространственные распределения вектора скорости, значения аэродинамических параметров, таких как сопротивление и подъемная сила, распределение давления по поверхности) от условий инициирования импульсно-периодического подвода энергии электрическим разрядом вблизи поверхности модели (энергия, частота, место инициирования).