Создание и натурные испытания в арктической зоне новых навигационных автономных и комплексированных с ГЛОНАСС бесплатформенных систем на лазерных гироскопах повышенной точности с интеграцией приемной аппаратуры дополнительных радионавигационных средств для авиационного транспорта и морских судов

Проект направлен на реализацию приоритетов научно-технологического развития РФ, определенных Стратегией научно-технологического развития РФ (Указ Президента Российской Федерации от 1 декабря 2016 г. N 642), в части обеспечения:- перехода к передовым цифровым, интеллектуальным производственным технологиям, роботизированным системам, кновым материалам и способам конструирования, создания систем обработки больших объемов данных, машинного обучения иискусственного интеллекта;- связанности территории Российской Федерации за счет создания интеллектуальных транспортных ителекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики иАнтарктики.Проект направлен на решение задач комплексной научно-технической программы «Социально-экономическое развитиеарктической зоны Российской Федерации» в части развития групп технологий:- связь и навигация в условиях арктической зоны Российской Федерации (технологии навигации и обеспечениягидрометеорологической безопасности воздушных и морских судов).Возможное применение для создания продуктов (услуг) и реализации проектов полного инновационного цикла:- обеспечение качественной связи и развития международных транспортно-логистических систем (автономныенавигационные системы, комплексированные с ГЛОНАСС, для наземного, воздушного и водного транспорта).В настоящее время в России крайне актуальной является проблема навигационного обеспечения летательных аппаратов вусловиях северных широт, а также импортозамещения высокоточных навигационных средств на основе отечественнойэлементной базы, включая высокоточные инерциальные датчики.С развитием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и их использованием над безориентированной местностью –обширные ледовые покрытия северных широт, полеты в автономном (критическом) режиме – требуются датчикиинерциального качества, а также сопровождение роста технических возможностей программно-алгоритмического обеспечения,повышение его надежности и достоверности в выработке навигационных определений с учетом особенностейинформационного окружения (внешних источников данных навигационной системы).Таким образом, реализация проекта является востребованной, и полученный продукт обладает широкими перспективамиприменения в отечественной технике.