Фундаментальные исследования в области повышения износостойкости покрытий кузовов большегрузных автомобилей и ковшей экскаваторов (объемом свыше 10 м3) путем наплавки высоколегированными порошковыми проволоками.

Проект посвящен формированию на сталях мартенситного класса многофункциональных износостойких нанокомпозитных покрытий на основе системы Fe-C-Ni-B. Покрытия будут получены сварочными методами. Целью НИР является выявление закономерностей формирования покрытий с наноразмерной многофазной структурой, обладающей повышенным комплексом служебных характеристик и высокой адгезией с подложкой. Будут созданы покрытия системы Fe-C-Ni-B основе боридов и карбидов железа и никеля «твердые наноразмерные включения – вязкая матрица», по твердости и износостойкости значительно превосходящие широко распространенные покрытия на основе карбида вольфрама. Сформулированные в проекте задачи будут решаться с позиций современного физического материаловедения, химии и механики деформируемого твердого тела. На основании исследований структуры и механических свойств покрытий и зоны их соединения с подложкой будут установлены физические механизмы упрочнения на основе боридов и карбидов железа, никеля, режимов наплавки на сталь Hardox 450. Выполнение проекта позволит получить приоритетные результаты в области формирования нанокомпозитных структур в износостойких покрытиях на стали Hardox 450, используемой при работе в тяжелых условиях эксплуатации при ударных нагрузках и изнашивании кузовов большегрузных автомобилей и ковшей экскаваторов (объемом свыше 10 м3).