Разработка теоретических основ технологии сверхкритического деоксигенирования жирных кислот и их производных для получения биодизельного топлива

В настоящее время конверсия растительных масел и жиров в топливо и химические реагенты является одним из перспективных направлений. Среди процессов переработки растительных масел в биотопливо выделяют переэтерификацию и деокисгенирование. Последний процесс привлекает все больший интерес среди исследователей. Состав продуктов деоксигенирования (линейные и разветвленные, насыщенные и ненасыщенные углеводороды) зависит от состава используемого сырья, условий проведения процесса и используемого катализатора. На сегодняшний день интерес исследователей направлен, в основном, на поиск активных, селективных и стабильных катализаторов деоксигенирования. Основными недостатками данного процесса являются высокие температуры и давления, длительность проведения процесса (от 3 до 8 часов), а также необходимость использования водорода для увеличения содержания насыщенных углеводородов. Использование сверхкритических жидкостей в процессе деоксигенирования позволит существенно сократить время достижения полной конверсии сырья, а также снизить температуру проведения процесса. Кроме того, многие растворители в сверхкритическом состоянии могут являться донорами атомарного водорода, что позволит избежать необходимости использования молекулярного водорода в процессе. Предлагаемый подход к переработке растительных масел позволит повысить его эффективность и снизить затраты, а, следовательно, и себестоимость готовой продукции. Использование сверхкритических условий в процессе деоксигенирования является новой, малоизученной технологией, которой посвящено небольшое количество публикаций. Поэтому исследование теоретических аспектов сверхкритического деоксигенирования является перспективным направлением в области создания технологий получения возобновляемого топлива. В данном проекте планируется разработка теоретических основ технологии деоксигенирования жирных кислот и их производных в среде сверхкритического гексана с целью получения углеводородов дизельного ряда.