Исследование частичных разрядов в газовых включениях в трансформаторном масле

В рамках гранта РНФ "Физические процессы при частичных разрядах ввысоковольтной изоляции" №16-19-10229 были получены новые результаты, в частности:1) зарегистрирована картина возникновения ЧР, выражающаяся в деформации и делении пузырька;2) напряжение возникновения частичного разряда в свободно плавающем пузырьке много выше расчетного по закону Пашена;3) время «ожидания» частичного разряда очень велико (процесс стохастический);4) под влиянием рентгеновского облучения ЧР возникают одновременно во всех пузырьках.На основании этих результатов мы выявили влияние дефицита «инициирующих» электронов на напряжение появления, а так же на время ожидания частичного разряда.Однако ряд моментов остался невыясненным. В частности, как возникают инициирующие электроны и возможная роль в этом молекул воды. Кроме того, в трансформаторе при увлажнении масла и температурных колебаниях могут возникать капли воды. Какой механизм возникновения частичных разрядов и стримеров реализуется в этом случае?Кроме того, поскольку частичный разряд в свободном пузырьке приводит к значительной деформации пузырька, экстремально высокая напряженность в жидкости вблизи полюсов пузырька может быть реализована. При этом, немаловажно, что в пузырьке есть как свободные электроны, так и отрицательные ионы, необходимые для ударной ионизации в жидкости. Эти факторы могут привести к зарождению стримеров в жидкости. Экспериментально такие стримеры будут зарегистрированы в настоящей работе.Эти исследования важны для диагностики высоковольтного маслонаполненного электрооборудования. Научные и технологические работы, нацеленные на улучшение качества диагностики, активно развиваются как в России, так и во всем мире. Причем, исследования проводятся не только академическими учреждениями, но и большими корпорациями, такими, как Siemens, General Electric, ABB и Shneider Electric. Необходимость качественной диагностики связана с огромным ущербом, которым сопровождаются абсолютно все аварии, вызванные выходом из строя высоковольтного маслонаполненного оборудования.