Обоснование, исследование и разработка перспективной функциональности бортового оборудования и внешних сервисов проектов воздушных судов поколения 2025 г.

Настоящая НИР направлена на формирование опережающего научно-технического задела по концептуальным направлениям совершенствования комплексов бортового оборудования (КБО) на базе интегрированной модульной авионики (ИМА), в том числе на создание унифицированного ряда открытых отказоустойчивых адаптируемых сетевых архитектур КБО на базе масштабируемой ИМА с применением перспективных интерфейсов в ИМА-платформе между функциями, датчиками и исполнительными элементами, обеспечивающих эффективное построение динамических структур с сетевой организацией, дальнейшую унификацию модулей и компонентов с целью снижения номенклатуры и сроков разработки КБО, массогабаритных характеристик, повышения производительности элементной базы, надежности и отказоустойчивости, разработку новационных общесамолетных систем и мультифункциональной полностью интегрированной программно-настраиваемой единой радиосистемы IMA/SDR/CNS, разработку новых функций КБО и функциональности кабины экипажа с целью повышения безопасности и экономической эффективности полетов. ВС на основе сенсорных многофункциональных индикаторов и пультов с технологией многоточечного прикосновения. Реализация данной НИР позволит создать необходимый научно-технический задел в области технологий безопасного управления ВС, навигации, связи и наблюдения на основе концепции CNS/ATM, формирования информационно-вычислительной среды на основе концепции ИМА, создания единой вычислительной платформы, перехода к интеллектуальным методам управления интегрированного КБО, формирования информационно-управляющего поля кабины, тактильных систем и виртуальной кабины. Позволит улучшить ситуационную осведомленность экипажа, повысить уровень интеллектуализации бортового оборудования и общесамолетных систем, а также степень автономности управления ВС с последующим переходом на одночленный экипаж, что обеспечит высокий уровень безопасности полетов, регулярность воздушных перевозок и их экономичность.