Гидродинамика в колонных аппаратах со смешанным слоем катализатора и насадки

Проблема проектирования и эксплуатации массообменных аппаратов с комбинированной загрузкой катализатора и насадки является важной научной и практической задачей в области нефтехимии и других каталитических процессах. Вопрос исследования структуры потоков в таких аппаратах является открытым и недостаточно изученным. В рамках настоящего проекта предлагается разработать и экспериментально апробировать математическую модель по влиянию гидродинамики потоков газа и жидкости на массообменные характеристики процессов. Основные акценты будут сделаны на получение массива данных по влиянию условий проведения процесса на значения массообменных характеристик, коэффициента продольного перемешивания, гидравлического сопротивления и удерживающей способности колонн. Результатом моделирования станет возможность проектирования комбинированных аппаратов с оптимальными характеристиками: максимальной пропускной и разделительной способностями при минимальных капитальных и эксплуатационных затратах. В качестве объекта исследования в настоящей работе выбран процесс изотопного обмена в системе водород, реализуемый в разделительных колонных заполненных смесью гидрофобного катализатора и гидрофильной насадки.