Исследование динамики роторов на подшипниках скольжения при смазке реомагнитными жидкостями

Минимизация энергетических потерь на переходных режимах работы является актуальной задачей проектирования высокоскоростных роторных машин. Применение мехатронных технологий при создании узлов трения позволяет снизить потери на трение в опоре. Одним из способов снижения энергетических потерь в опорах скольжения является управление характеристиками смазочного материала. При помощи внешнего магнитного поля возможно варьировать реологические свойства реомагнитных жидкостей. Проект предполагает проведение комплексных теоретико-экспериментальных исследований влияния изменяемых свойств реомагнитных жидкостей на динамические характеристики роторов на опорах жидкостного трения, смазываемых реомагнитными жидкостями. Планируемая научная новизна проекта заключается в разработке математических моделей роторов с радиальными опорами жидкостного трения, смазываемых реомагнитными жидкостями на основе уравнений электромагнитной динамики, гидродинамики и динамики твердых тел, позволяющих выявлять закономерности движения роторов при смазке жидкостями с управляемыми свойствами. Полученные результаты вычислительных и экспериментальных исследований позволят производить оценку динамического состояния роторной системы на опорах жидкостного трения.