Разработка конструкторской документации на опытный образец газотурбинного привода АЛ-31 СТ в части привязки к нему модернизированной МКС на базе горелки с применением ПЭ.

Разработана конструкторская документация (КД) на газотурбинный двигатель АЛ-31 СТ в части привязки к нему модернизированной малоэмиссионной камеры сгорания (МКС) на базе горелки с применением проницаемого элемента, который используется в качестве привода газоперекачивающего агрегата (ГПА). Низкая эмиссия оксидов азота (NОх) обеспечена за счет применения нового способа регулирования подачи пилотного топлива с целью уменьшения размера зоны высокотемпературного горения при его диффузионном сжигании в дежурном факеле двухконтурной горелки, новизна которого подтверждается патентами РФ: № 2561754, № 2451878, № 2548525, № 2564474 и № 2564746. Низкая эмиссия оксида углерода (СО) обеспечена за счет реализации в конструкции МКС новых способов охлаждения теплонапряженных элементов МКС без замораживания СО в пограничных слоях вблизи стенок, новизна которых подтверждается патентами РФ: № 2469242 и № 2483250. Изготовлен натурный образец МКС, работоспособность которого подтверждена при автономных испытаниях на камерном стенде ПАО «ОДК-УМПО».