Разработка методов термобаллистического анализа для исследование перспективных технологий возвращения пилотируемого космического корабля со второй космической скоростью

В Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации одним из важнейших вопросов является укрепление позиций России в области освоения космического пространства; в Стратегии российской программы освоения космического пространства на период до 2030 года и дальнейшую перспективу одной из задач является создание научно-технического задела для осуществления в рамках международной кооперации пилотируемых полетов к планетам и другим телам Солнечной системы. В этих планах важнейшее место занимает разработка и обеспечение реализации программ снабжения долговременной базы на Луне. Это требует поиска и обоснования наиболее эффективных концепций организации систематических пилотируемых полетов к Луне с надежным и безопасным возвращением на Землю. Одной из таких концепций является создание транспортной космической системы, включающей многоразовый пилотируемый корабль (МПК) для доставки экипажей с долговременной околоземной орбитальной станции (ОС) на окололунные орбиты и возвращением обратно с максимальным использованием существующих отечественных средств выведения, в частности, с помощью разрабатываемой в настоящее время ракеты-носителя «Ангара-А5». Важнейшим этапом в этой концепции является возвращение экипажа обратно на ОС, в том числе, решение таких задач как снижение околопараболической скорости до орбитальной, выхода на орбиту станции с последующей стыковкой с ней. В качестве основного метода торможения до первой космической скорости и снижения орбиты до круговой, на которой находится ОС, могут быть применены последовательные погружения в атмосферу Земли. На станции экипаж восстанавливается после лунной миссии,выполняет плановую работу и затем возвращается на Землю на одном из космических кораблей, предназначенных для входа в атмосферу с орбитальной скоростью. Как показано исследованиях, выполненных в Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, реализация такого проекта, основанного на создании многоразового пилотируемого корабля (МПК), который базируется на ОС, позволила бы эффективно с экономической точки зрения решить задачу регулярных пилотируемых полетов к Луне. В этом проекте важнейшей проблемой является решение комплекса задач баллистики, наведения, управления с учетом обеспечения радиационной безопасности, требуемых ограничений по нагреву, перегрузкам, точности приведения к месту сближения с ОС. Итак, в данном проекте поставлена проблема решения комплекса термобаллистических задач и диагностического обеспечения натурного моделирования входа в атмосферу Земли по методу снижающихся орбит.