НИОКТР
№ 122022200418-2Влияние подуклонки рельсов на условия взаимодействия колеса и рельса с разработкой прибора определения статического угла наклона рельса
17.02.2022
В рамках данной НИОКТР будет проведено исследование влияния подуклонки рельсов на условия контактирования колеса и рельса, исследование причин возникновения отклонений подуклонки рельсов и ее влияние на срок службы рельсовой плети, разработаны рекомендации к нормативной документации по определению и контролю величины подуклонки рельсов и порядку устранения выявленных отступлений и разработано устройство контроля подуклонки рельсов. В работе будут применены методы математического моделирования с последующим подтверждением адекватности моделей.
ГРНТИ
73.29.11 Железные дороги, путь и путевое хозяйство железнодорожного транспорта
Ключевые слова
Подуклонка рельсов
Контактные напряжения
Долговечность
Условия контактирования
Детали
Начало
11.01.2022
Окончание
23.12.2022
№ контракта
АБ-1
Заказчик
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 3 252 900 ₽
ИКРБС
Похожие документы
Влияние подуклонки рельсов на условия взаимодействия колеса и рельса с разработкой прибора определения статического угла наклона рельса.
0.978
ИКРБС
Нормирование отводов неровностей рельсовых нитей в плане
0.890
Диссертация
Исследование закономерностей распределения динамических деформаций рельсов под проходящим поездом для повышения достоверности контроля и оценки технического состояния ходовых частей вагонов в движении
0.884
НИОКТР
Разработка нового принципа и создание устройства определения остаточных деформаций рельсового пути, позволяющих организовать безопасное скоростное и тяжеловесное движение поездов на российских железных дорогах
0.881
ИКРБС
Устройство контроля статической подуклонки рельса
0.875
РИД
Устройство контроля статической подуклонки рельсов
0.873
РИД
Влияние неровностей продольного профиля на деформативность пути, безопасность движения и расход энергии на тягу поездов
0.873
Диссертация
«Исследование закономерностей распределения динамических деформаций рельсов под проходящим поездом для повышения достоверности контроля и оценки технического состояния ходовых частей вагонов в движении» (заключительный)
0.870
ИКРБС
Стабилизация ширины колеи в кривых участках железнодорожного пути
0.869
НИОКТР
Уточнение методики оценки процессов взаимодействия колес грузового вагона и рельсов с применением тензометрической колесной пары
0.867
Диссертация