Вибрационная устойчивость электроприводов

Проект направлен на повышение виброустойчивости электроприводов машин и агрегатов, связанной с надежностью функционирования, снижением уровня динамических нагрузок до нормативного, обеспечением безопасности эксплуатации защищаемого объекта и ограничением негативного воздействия этого объекта на окружающую среду и человека. Широкое распространение в промышленности получил регулируемый электропривод на базе асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Известно, что коэффициент мощности асинхронных двигателей (АД) находится в диапазоне от 0.75 до 0.9. Широкий диапазон коэффициента мощности обусловлен переменным режимом работы АД. АД работают в кратковременных и повторно-кратковременных режимах с частыми пусками, при этом частота вращения двигателя изменяется в широких диапазонах. Такие двигатели подвержены механическим, тепловым и электрическим перегрузкам, а процессы пуска асинхронных двигателей, установленных на общем основании, в условиях вибрации могут сопровождаться синхронизацией частот вращения валов двигателей, что приводит к увеличению как времени пуска, так и потребления электроэнергии двигателями. В проекте рассматриваются вопросы электромеханической совместимости преобразователей и электрических машин, входящих в состав регулируемых электроприводов, т.к. пульсации электромагнитного момента, вызванные воздействием высших гармоник напряжения на электродвигатели, приводят к ухудшению виброакустических характеристик двигателей, увеличению акустического шума и появлению вибраций, а также сопровождаются резонансными явлениями и ухудшением прочностных характеристик.