НИОКТР
№ 122031700056-3Разработка малолюдных технологий и устройств для эксплуатации системы токосъема в условиях Транссиба
05.03.2022
Объект исследования: система диагностики и удаленного мониторинга контактной сети железной дороги.
Целью научного исследования является разработка технических средств повышения эффективности эксплуатации системы токосъема в тяжелых климатических условиях с использованием разработанных малолюдных технологий и современных технических средств, а также обеспечения работоспособности системы токосъема при повышении эксплуатационных нагрузок на Транссибирской и Байкало-Амурской магистралях.
Контактная сеть системы токосъема, являясь нерезервируемым компонентом инфраструктуры, испытывает повышенные нагрузки. От ее надежной работы зависит выполнение графика движения поездов. Под действием внешних факторов отдельные параметры элементов и узлов контактной сети могут выходить за пределы рабочего диапазона и вызывать нарушения в работе системы токосъема.
Мониторинг основных параметров, показателей и характеристик является актуальной задачей.
Контактная сеть, как технически сложный и резервируемый объект, требует особенного внимания для обеспечения безопасности и надежности эксплуатации. Поэтому применение роботизированных систем с эффектом присутствия, автоматических мобильных комплексов диагностики является весьма актуальным направлением.
Наиболее важным недостатком имеющихся технических решений является отсутствие методологии комплексного накопления и анализа потока диагностической информации.
Научная новизна. Предлагаемая разработка, основана на применении волоконно-оптических датчиков и устройств радиочастотной идентификации, позволяющих контролировать натяжение, температуру, погонные нагрузки и воздействия со стороны электроподвижного состава.
Методы исследования. Математический аппарат предиктивного анализа, на основе методологии искусственных нейронных сетей и вероятностных сетей Байеса, позволяет прогнозировать работоспособность системы токосъема в краткосрочный и долгосрочной перспективе, автоматически устанавливать работоспособные параметры при возникновении предотказных состояний.
ГРНТИ
44.29.37 Линии электропередачи, электрические сети
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
73.29.17 Безопасность движения на железнодорожном транспорте
Ключевые слова
РОБОТИЗИРОВАННЫЕ МАНИПУЛЯТОРЫ
ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
RFID-МЕТКИ
КОНТАКТНАЯ СЕТЬ
МАЛОЛЮДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Детали
Начало
15.01.2022
Окончание
15.12.2022
№ контракта
109-03-2022-006/1
Заказчик
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 2 603 000 ₽
ИКРБС
Похожие документы
Разработка малолюдных технологий и устройств для эксплуатации системы токосъема в условиях Транссиба
0.968
ИКРБС
Разработка автономного комплекса мониторинга и диагностики системы токосъема
0.903
НИОКТР
Совершенствование диагностики контактной сети электрифицированных железных дорог на основе сквозных цифровых технологий
0.902
Диссертация
Совершенствование системы токосъема магистральных электрических железных дорог в условиях высокоскоростного и тяжеловесного движения
0.897
Диссертация
Совершенствование технологии эксплуатации контактной сети за счет применения распределенной автономной системы контроля и диагностики
0.895
Диссертация
Создание адаптивной модели и способа контроля текущей и перспективной нагрузочной способности проводов и тросов систем тягового электроснабжения.
0.894
ИКРБС
Разработка концепции и базовых элементов интеллектуальной системы комплексной диагностики устройств тягового электроснабжения в рамках программы цифровизации энергетики
0.894
ИКРБС
Разработка интеллектуальной технологии сетецентрической системы поддержки принятия решений машиниста магистрального электровоза для автоматизированного предотвращения и (или) устранения неисправностей в пути следования с возможностью автоматической оптимизации параметров работы локомотива на основе прескриптивной аналитики и цифровой математической модели поезда с окружающей инфраструктурой в реальном времени
0.893
ИКРБС
Методика и технические решения управляемого профилактического подогрева проводов контактной сети постоянного тока
0.892
Диссертация
Разработка автономного комплекса мониторинга и диагностики системы токосъема
0.891
ИКРБС