Разработка системы управления распределением мощности энергетической установки при эксплуатации тепловоза в сцепе со специальной железнодорожной техникой

Объект исследования: дизель-генераторная установка маневрового тепловоза и силовая электрическая схема питания тяговых электродвигателей. Целью является разработка блока управления тяговыми электродвигателями локомотива, обеспечивающая повышение эффективности эксплуатации локомотивного комплекса за счет исключения одного тепловоза при формировании рабочего поезда с пневмообдувочной машиной ПОМ-1М Научная новизна. Предлагаемая разработка, позволит задействовать только одну тяговую единицу подвижного состава, соблюдая при этом вне необходимые требования к режиму работы моторветиляторов ПОМ-1М и скорости движения рабочего поезда с пневмообдувочной машиной ПОМ-1М. Появится возможность регулирования частоты вращения тяговых электродвигателей локомотива независимо от режима работы дизель-генераторной установки тепловоза, а также возможность работы в широком диапазоне температур, надежность, электро- и пожаробезопасность. Методы исследования. Математический аппарат определения параметров необходимых комплектующих. Эмпирические методы исследования разработанной установки, с целью определения возможности применения разработанной установки на тяговом подвижном составе, а так же с целью анализа дальнейшего совершенствования установки.