НИОКТР
№ 122111700052-4

Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолета

11.11.2022

Важнейшей задачей при создании авиационной техники гражданского назначения является обеспечение необходимого уровня безопасности полета путем создания высоконадежных систем управления, средств человеко-машинного интерфейса, позволяющих многократно снизить влияние человеческого фактора, приводящего к летным происшествиям. Актуальность исследований определенна современной тенденцией к повышению автоматизации и интеллектуализации управления, как самого самолета, так и воздушного движения, что особенно важно для СПС вследствие больших скоростей и эшелонов полета и требований к уровню звукового удара. Большую значимость в данном направлении имеет разработка интеллектуальных систем мониторинга технического состояния, реконфигурации бортового оборудования и обеспечение их кибербезопасности.
ГРНТИ
55.47.13 Технология авиастроения
Ключевые слова
Сверхзвуковой пассажирский самолет
мониторинг и прогнозирование технического состояния
реконфигурация
неопределенность постановки задачи
информационная безопасность
кибербезопасность
информационно-управляющая система
несанкционированный доступ
Детали

Начало
23.05.2022
Окончание
31.12.2024
№ контракта
075-15-2022-1024
Заказчик
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ"
Бюджет
Средства федерального бюджета: 48 548 330 ₽
Похожие документы
Разработка методологии и формирование облика интеллектуальной бортовой системы принятия решений пассажирских воздушных судов
0.924
НИОКТР
Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолета
0.924
ИКРБС
Оценка эффективности перспективных технологий повышения безопасности полета летательных аппаратов за счет новых функций управления и мониторинга, средств человеко-машинного интерфейса и цифровых технологий
0.918
НИОКТР
Исследования по созданию бортовых интегрированных систем обеспечения безопасности полета воздушных судов
0.912
НИОКТР
Исследования по созданию бортовых интегрированных систем обеспечения безопасности полета воздушных судов
0.911
НИОКТР
Методологические основы обеспечения гарантоспособности систем передачи телеметрической информации о состоянии бортовых авиационных систем с использованием технологий интеллектуального анализа данных
0.907
НИОКТР
Разработка алгоритмического обеспечения для систем автоматического контроля безопасности, предупреждения и предотвращения опасных полётных ситуаций беспилотной и пилотируемой авиации
0.906
НИОКТР
Методы повышения степени безопасности полета воздушного судна на основе оценки, прогнозирования и парирования угрозы авиационных происшествий с использованием интеллектуальных технологий
0.906
Диссертация
Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолета (промежуточный, 2 этап). (НЦМУ «Сверхзвук», 075-15-2022-1024)
0.906
ИКРБС
Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолета. (НЦМУ «Сверхзвук», 075-15-2022-1024)
0.903
ИКРБС