Проведение технико-экономической оценки применения унифицированных опорных частей ледостойких стационарных платформ при освоении месторождений арктического шельфа Российской Федерации

В процессе работы проводятся следующие исследования: определение вариантов маршрутов доставки (мобилизации) из региона строительства в район установки опорной части ЛСП с фундаментными модулями; технико-экономическая оценка стоимости выполнения морских операций по доставке опорной части ЛСП с фундаментными модулями и верхнего строения из региона строительства в район установки с учетом оптимальных технических решений (модульное исполнение с укрупненной сборкой на ближайшем судостроительном заводе либо доставка в сборе) и с учетом наличия на рынке необходимых технических средств для обеспечения доставки; оценка капитальных вложений в проектирование и строительство унифицированной конструкции опорной части ЛСП с фундаментными модулями для глубин от 20 до 80 метров; оценка ликвидационных затрат; определение оптимальной схемы финансирования проектирования, строительства и выполнения морских операций и последующей ликвидации ЛСП; оценка эксплуатационных затрат; выбор оптимального варианта унифицированной конструкции ЛСП, используя систему технико-экономических показателей; определение эффективности применения оптимального варианта унифицированной конструкции опорной части ЛСП и существующих конструкций опорных частей ЛСП, используя в качестве критерия показатель дисконтированных затрат (затраты на проектирование, строительство, морские операции, эксплуатационные затраты, ликвидационные затраты). Результат работы - Технико-экономическая оценка применения унифицированных опорных частей ледостойких стационарных платформ при освоении месторождений арктического шельфа Российской Федерации. Результат работы предназначен для использования Департаментом, отвечающим за реализацию единой корпоративной политики ПАО Газпром в области добычи газа, газового конденсата, нефти, при планировании, организации и контроле мероприятий по разработке месторождений арктического шельфа.