Разработка метода получения оксигенатов различного состава из диоксида углерода с помощью модифицированного процесса Фишера-Тропша

Непрерывный рост объёма производства высокооктановых автомобильных бензинов требует постоянного совершенствования технологических процессов для их получения. В настоящее время для повышения октанового числа широко используют введение в топливо кислородсодержащих добавок: простых эфиров и спиртов. Высшие спирты при этом являются более предпочтительными, чем метанол, в связи с их лучшей растворимостью и более низкой летучестью. Кроме того, введение спиртов в топлива снижает количество выхлопов оксидов углерода и сажи. Одним из способов получения спиртов в промышленности является производство их из синтез-газа, которое,согласно отчету консалтинговой компанииServiceResourcesinс, становится экономически привлекательным уже при стоимости нефти в 20 $. Одной из основных проблем при коммерческом производстве спиртов из синтез-газаявляется высокая чувствительность традиционных промышленных биметаллических катализаторов (ZnСr, ZnCu) к наличию ядов в сырье: достаточно присутствия сероводорода на уровне нескольких ppb для значительного снижения активности эксплуатируемого катализатора. При этом применение дополнительной очистки от сернистых соединений приводит к технологическому усложнению процесса и увеличению капитальных и эксплуатационных затрат. Решением данной проблемы является использование катализаторов на основе дисульфида молибдена. Такие катализаторы устойчивы к воздействию диоксида углерода и отравлению сероводородом. Более того, для поддержания активности требуется присутствие сероводорода в количестве 100 ppm. Известно, что монометаллические MoS2 системы обладают низкой селективностью, приводя к образованию преимущественно метана и воды. Согласно ряду исследований, модификация дисульфида молибдена калием активирует рост углеводородной цепи за счет введения новых молекул СО в адсорбированный на катализаторе алкильный фрагмент, что приводит к образованию линейных первичных спиртов.