НИОКТР
№ 123091200016-5Повышение эффективности системы тягового электроснабжения путём применения внутрипружинных управляемых пневмоэлементов в конструкции токоприёмников скоростного электроподвижного состава России
06.09.2023
Объектом исследования является токоприёмник скоростного электроподвижного состава.
Целью работы является повышение эффективности системы тягового электроснабжения путём применения внутрипружинных управляемых пневмоэлементов в конструкции токоприёмников.
Для достижения целей и задач проекта используются теоретические и экспериментальные методы исследования, а также лабораторные стенды и электротехническое оборудование.
Разработаны методы теоретических и экспериментальных исследований внутрипружинных пневмоэлементами, предложены схемные решения кареток с управляемыми элементами. Научная новизна заключается в разработке математических моделей для описания процесса взаимодействия контактной подвески и токоприёмников, содержащих управляемые внутрипружинные пневмоэлементы, выборе параметров системы токосъёма, обеспечивающих надёжный, экономичный и экологичный токосъём, разработке технических решений и алгоритмов управления. Значимость работы заключается в повышение провозной и пропускной способности Транссибирской магистрали, а также других железнодорожных линий омского транспортного узла.
ГРНТИ
73.29.71 Электрификация железных дорог. Энергетическое хозяйство железнодорожного транспорта
Ключевые слова
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ТРАНСПОРТ
КАРЕТКА ТОКОПРИЁМНИКА
КОНТАКТНОЕ НАЖАТИЕ
ТОКОСЪЁМ
ВНУТРИПРУЖИННЫЕ ПНЕВМОЭЛЕМЕТЫ
Детали
Начало
20.04.2023
Окончание
30.12.2024
№ контракта
23-29-10188
Заказчик
Российский научный фонд
Исполнитель
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
Бюджет
Средства фондов поддержки научной и (или) научно-технической деятельности: 1 500 000 ₽; Средства бюджетов субъектов Российской Федерации: 1 500 000 ₽
Похожие документы
Повышение эффективности системы тягового электроснабжения путем применения внутрипружинных управляемых пневмоэлементов в конструкции токоприемников скоростного электроподвижного состава России
0.962
ИКРБС
Разработка методов экспериментального определения характеристик и параметров токоприемников электроподвижного состава, оснащенных внутрипружинными пневмоэлементами
0.937
ИКРБС
Повышение надежности токосъема в условиях скоростного движения за счет совершенствования кареток токоприемников электроподвижного состава
0.921
Диссертация
Повышение эффективности эксплуатации электроподвижного состава за счет управления нажатием в контакте системы токосъема
0.909
Диссертация
Совершенствование системы токосъема магистральных электрических железных дорог в условиях высокоскоростного и тяжеловесного движения
0.899
Диссертация
Повышение эффективности использования электровозов при продолжительном режиме работы в условиях тяжеловесного движения
0.898
Диссертация
ОТЧЕТ о выполнении НИОКР по теме: "Разработка, исследование и создание пневматической схемы, программного обеспечения, конструкторской документации на основные узлы и опытные образцы пневматического узла управления для управления токоприемниками постоянного и переменного тока двухсистемных электровозов. Разработка, изготовление и испытания опытных образцов пневматического узла для управления токоприемниками постоянного и переменного тока двухсистемных электровозов."
0.893
ИКРБС
Повышение надежности и быстродействия электромеханических приводов стрелочных переводов высокоскоростных железнодорожных магистралей
0.890
НИОКТР
Разработка малолюдных технологий и устройств для эксплуатации системы токосъема в условиях Транссиба
0.890
ИКРБС
Повышение качества токосъема при скоростном движении подвижного состава при помощи пружинных жидкостно-газовых демпферов и компенсаторов
0.888
Диссертация