Разработка методов оценки пропускной способности акватории СМП

Работа посвящена разработке методов оценки пропускной способности акватории Северного морского пути.Работа выполняется в три этапа: 1 этап (промежуточный) - Оценка влияния проходных глубин на пропускную способность акватории; 2 этап (промежуточный) - Оценка влияния льда на пропускную способность акватории;3. этап (заключительный) - Интегральная оценка пропускной способности акватории Северного морского пути. Методы оценки влияния навигационно - гидрографических и гидрометеорологических факторов на пропускную способность акватории Северного морского пути основаны на использовании математических моделей теории транспортных потоков, а также натурных данных о навигационно - гидрографической и ледовой обстановки в проливах арктических морей и на переходах между ними. Приводятся схемы сезонной зависимости пропускной способности акватории для транспортных судов, имеющих различную осадку и класс ледового усиления. Приводятся рекомендации о мероприятиях, направленных на увеличение пропускной способности отдельных участков акватории. Результаты НИР могут быть использованы при планировании транспортных потоков в акватории арктических морей.