Разработка методов и технологий, направленных на регламентацию и снижение их шумового загрязнения

Цель работы – разработка, изготовление, экспериментальные исследования и программные расчеты частотных и пространственных характеристик опытного образца вертикальной аддитивной гидроакустической антенны для измерений техногенного подводного шума объектов гражданской морской техники. Объектом исследования является вертикальная аддитивная гидроакустическая антенна, преимущественная горизонтальная направленность которой позволяет улучшить соотношение сигнал/помеха за счет снижения влияния собственнного подводного шума универсального научно-исследовательского судна – носителя на приёмные элементы такой антенны. В результате НИР, в соответствии с техническим заданием решены следующие задачи: - разработан опытный образец вертикальной аддитивной гидроакустической антенны для измерений техногенного подводного шума объектов гражданской морской техники с использованием универсального научно-исследовательского судна; - изготовлен опытный образец вертикальной аддитивной гидроакустической антенны; - выполнены экспериментальные исследования направленности антенны в заглушенном гидроакустическом бассейне; - разработаны программные средства и выполнены расчеты частотных и пространственных характеристик опытного образца антенны. Разработанный опытный образец планируется к опытному использованию при выполнении натурных исследований техногенного подводного шума объектов гражданской морской техники с борта универсального научно-исследовательского судна. Новизна работы заключается в том, что теоретически и экспериментально показано преимущество использования вертикальной аддитивной гидроакустической антенны с горизонтальной направленностью, спускаемой с борта универсального научно-исследовательского судна, по сравнению с использованием ненаправленного приемного гидрофона. Горизонтальная направленность приема, обеспечиваемая спускаемой с борта антенной такого типа, позволяет снизить влияние собственного подводного шума судна-носителя на результаты исследований за счет улучшения соотношения сигнал/помеха.