Разработка инновационной системы тягового электроснабжения постоянного и переменного тока с интеллектуальным управлением на базе цифровых технологий

Создание инновационной системы тягового электроснабжения железнодорожного транспорта постоянного и переменного тока отвечает цели Программы «Цифровая экономика Российской Федерации» в части создания экосистемы цифровой экономики, необходимых и достаточный условий инфраструктурного характера и повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта и экономики Российской Федерации на глобальном рынке. Разработка инновационной системы тягового электроснабжения соответствует приоритетному направлению научно-технологического развития Российской Федерации по переходу к передовым цифровым, интеллектуальным производственным технологиям, роботизированным системам, новым материалам и способам конструирования, создание систем обработки больших объемов данных, машинного обучения и искусственного интеллекта, обозначенному в Указе Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Необходимость перехода к инновационной системе тягового электроснабжения обусловлено отставанием от лучших зарубежных аналогов в следующих областях: построения системы диагностики электрооборудования по техническому состоянию; разработки системы оперативно-технологического управления; принятие оптимальных решений по управлению режимами и параметрами работы оборудования; применение отечественной элементной базы для системы интеллектуального управления энергетическим комплексом железнодорожного транспорта. Разработка технических решений в указанных областях является актуальной задачей, решение которой должно быть выполнено на условиях преемственности с традиционной системой тягового электроснабжения, оснащенной системами релейной защиты и автоматики, телемеханики и управления, диагностики и др., скоординированная работа которых не предусматривалась на этапе внедрения и не предусматривала построение инновационной системы на новых принципах обработки информации и использования ее для оптимального управления. Построение цифровой модели системы тягового электроснабжения позволяет на качественно ином уровне реализовать управление нормальными и вынужденными режимами работы, повысить надежность работы электрооборудования, скорость локализации и точность принятия решений при аварийных событиях, снизить эксплуатационные расходы на техническое обслуживание и др. Отмеченное выше отвечает современным вызовам времени, соответствует приоритетным задач, стоящим перед железнодорожным транспортом, отвечает направлениям развития ОАО «РЖД», закрепленным в «Энергетической стратегии ОАО «РЖД», долгосрочной Программе развития ОАО «РЖД», Концепции цифровой тяговой подстанции», Программе «Цифровая железная дорога», позволяет повысить эффективность эксплуатации энергетического комплекса железнодорожного транспорта и является актуальной задачей.