Реинжиниринг датчика давления и температуры воздуха на локальной компонентной базе

Основание для реализации проекта: Востребованность производства (АО АВТОВАЗ) в разработке датчиков на отечественной компонентной базе. Разработка и применение ДАДТ (далее – датчик абсолютного давления и температуры) позволяет реализовать в конструкции автомобиля целый ряд как основных, так и дополнительных функции обеспечивающих эффективную, экологичную эксплуатацию транспортного средства. Функции ДАДТ задействованы при формировании математической модели топливоподачи силового агрегата и влияют на экологические и экономические параметры силового агрегата, используются в системах очистки отработавших газов и системах ЭСУД (электронная система управления двигателем) с обратной связью. Целью настоящей работы является разработка, изготовление и испытание функционального макетного образца датчика абсолютного давления и температуры в сборе. Перечень результатов / продуктов проекта и их назначение, потенциальное использование: Датчик предназначен для определения расхода воздуха двигателем внутреннего сгорания. Сигнал датчика используются электронной системой управления двигателем. На основании полученного сигнала определяется цикловая подача топлива в двигатель внутреннего сгорания и формируются сигналы на электромагнитные форсунки.