Исследование структуры и свойств антифрикционной латуни заданного химического состава и разработка технологии получения слитков с заданной структурой и механическими свойствами

Плунжерные насосы широко используются в высоконагруженных гидравлических системах. Одной из основных пар трения в таких насосах является плунжер – блок цилиндров. В настоящее время, блок цилиндров и плунжера изготавливаются из конструкционных легированных сталей. Для снижения их износа используются втулки из антифрикционной бронзы, которые помещаются в отверстия блока цилиндров. Соединение бронзовых втулок с блоком цилиндров осуществляется диффузионной сваркой. Диффузионная сварка является сложным, нестабильным процессом, который требует наличие высокотехнологичного оборудования. Исключить диффузионную сварку возможно за счет изменения материала блока цилиндров. В качестве альтернативы может выступить антифрикционная латунь марганцовисто-свинцово-кремниевого класса. Такие латуни рекомендованы для изготовления антифрикционных деталей и арматуры. Технология приготовления расплава такого класса оказывает значительное влияние на формирование структуры и свойств заготовок. Поэтому в данной работе будут проводиться исследования по определению оптимального фазового состава данного сплава.